Allemaal. Alle elektrische voertuigen zijn nu koppelbaar en we kunnen verbinding maken met elk merk, of het nu Europees, Aziatisch of Amerikaans is.

Nee, als u in een flatgebouw woont zonder een toegewezen Linky-meter op de parkeerplaats, hoeft u alleen maar de rekening van uw laadoperator op het platform (ZePlug of Waat bijvoorbeeld) met ons te delen. Als u geen Linky-meter in huis heeft, moet u uw elektriciteitsrekening met ons delen (EDF, Engie...). In deze twee gevallen vertrouwt VoltaBack alleen op voertuiggegevens om het volume van elke oplaadbeurt te berekenen, en gebruikt de factuur om de elektriciteitsprijs bij uw laadpunt te achterhalen.

Nee, VoltaBack heeft geen hardware nodig om in uw auto of huis te worden geïnstalleerd (geen slimme kabel, geen telematicabox) en werkt met elk type oplader of stekker dat u thuis gebruikt. We gebruiken alle gegevens die al door uw autofabrikant en elektriciteitsleverancier zijn verzameld om de exacte kosten van elke lading te berekenen.

De werkgever heeft alleen toegang tot de informatie die is verzameld in de onkostendeclaraties van elke werknemer. Deze informatie wordt tot een minimum beperkt en maakt alleen een strikte controle mogelijk van de energiekosten die verband houden met het opladen bij de werknemer thuis. VoltaBack werkt alleen in het belang van de werknemer door gebruik te maken van gegevens die al zijn verzameld door uw autofabrikant of energieleverancier. Als u vragen hebt, kunt u onze algemene gebruiksvoorwaarden en ons gegevensbeschermings- en privacybeleid raadplegen. Je kunt contact opnemen met VoltaBack via het contactformulier of door een e-mail te sturen naar contact@volta-back.com, we nemen zo snel mogelijk contact met je op.

Al onze gegevens worden opgeslagen op servers die voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, in Frankrijk of België.

VoltaBack is beschikbaar in Frankrijk, België, Luxemburg, Luxemburg, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk. Als u VoltaBack in een ander land wilt implementeren, neem dan contact met ons op zodat we dat samen kunnen doen.

Ja, dankzij de kruising van gegevens tussen de slimme meter en het voertuig kunnen we deze verliezen inschatten. Met de slimme meter kunt u bepalen voor welke hoeveelheid elektriciteit u wordt gefactureerd, terwijl u via de verbinding met de auto weet hoeveel elektriciteit de batterij bereikt. We kunnen dus rekening houden met het verschil tussen beide, dat te wijten kan zijn aan thermische verliezen in elektrische apparatuur, zoals de omvormer in uw auto of de kabels in uw elektrische installatie.