Das Ladekabel, das an der Steckdose 3,7 kW möglich macht.
Das Ladekabel, das an der Steckdose 3,7 kW möglich macht.

Das richtige Kabel und die richtige Steckdose, sonst bleiben Sie bei rund 2 kW
Das richtige Kabel

Das Ladekabel mit Steuerbox, zum Laden an einer Steckdose.

Er macht 3,7 kW möglich (16 A, einphasig).

Typ-2-Stecker am Fahrzeug, in den meisten Fällen 5 m.
Sie wollen zu Hause an der Steckdose laden? Achtung: An einer Schuko-Steckdose regelt ein Mode-2-Kabel auf 8 bis 10 A ab, also 1,8 bis 2,3 kW. Für 3,7 kW brauchen Sie eine CEE-Steckdose (blau, 16 A) an einem eigenen Stromkreis, installiert von einem zugelassenen Elektriker, und ein Mode-2-Ladekabel mit passendem Stecker. So erkennen Sie das richtige Kabel.
Das Kabel, das 3,7 kW möglich macht
Eine eigene Ladesteckdose wie die CEE-Steckdose (blau, 16 A) liefert 3,7 kW, aber nur, wenn das Kabel diesen Strom auch abruft. Ein Mode-2-Ladekabel mit CEE-Stecker und einer Steuerbox für 16 A schafft das. An einer normalen Schuko-Steckdose ist dagegen bei rund 2,3 kW (10 A) Schluss, und viele mitgelieferte Kabel sind sogar auf 8 A begrenzt, also rund 1,8 kW. Klären Sie die Kabelfrage, bevor Sie eine neue Steckdose installieren lassen.
Mode 2 oder Mode 3: Welches Kabel brauchen Sie?
Zwei Kabel, zwei Einsatzzwecke. Das Mode-3-Kabel (Typ 2 auf Typ 2, ohne Box) dient zum Laden an einer Ladesäule oder Wallbox: Es liegt dem Auto meist schon bei, Sie müssen es nicht nachkaufen. Das Mode-2-Kabel (mit Steuerbox) dient zum Laden an einer Steckdose: Dieses Kabel sollten Sie prüfen und oft nachkaufen, um an einer CEE-Steckdose 3,7 kW zu erreichen.
Mode 2 (prüfen/kaufen) | Mode 3 (meist dabei) | |
|---|---|---|
Wird angeschlossen an | Eine Steckdose (Schuko oder CEE) | Eine Ladesäule oder Wallbox |
Steuerbox | Ja, im Kabel integriert | Nein, übernimmt die Wallbox |
Wird mit dem Auto geliefert? | Manchmal, oft begrenzt | Sehr oft |
Rolle an der CEE-Steckdose | Macht 3,7 kW möglich, wenn es einen CEE-Stecker für 16 A hat | Nicht relevant |
So erkennen Sie das richtige Mode-2-Ladekabel
- Es ist ein Mode-2-Kabel mit integrierter Steuerbox.
- Es hat einen CEE-Stecker (blau, 16 A) und ist für „3,7 kW / 16 A“ ausgelegt (nicht nur 8 bis 10 A). Alternativ: ein mobiles Ladegerät mit Wechseladaptern für Schuko und CEE. Grenzgänger mit Wohnsitz in Frankreich und einer verstärkten Green'Up-Steckdose: Wählen Sie ein Kabel, das ausdrücklich dafür ausgelegt ist.
- Typ-2-Stecker am Fahrzeug (europäischer Standard).
- CE-Kennzeichnung, idealerweise TÜV-geprüft, mit geeigneter Schutzart (IP).
Länge und Preis
Fünf Meter reichen in den meisten Fällen; nehmen Sie ein längeres Kabel nur, wenn die Steckdose weit entfernt ist. Ein einfaches Mode-2-Kabel mit CEE-Stecker ist günstiger als ein mobiles Ladegerät mit Wechseladaptern. Verlängern Sie ein Ladekabel nie mit einem normalen Verlängerungskabel.
Steckdose + Dienstwagen: die richtige Kombination
Sie laden einen Dienstwagen an Ihrer Steckdose? Nehmen Sie das richtige Kabel für die volle Leistung, und überlassen Sie Voltaback die Erstattung. Das Prinzip ist einfach: Sobald Sie zu Hause laden können, in Luxemburg oder in Ihrem Wohnsitzland, egal mit welcher Installation, misst Voltaback den Ladevorgang und sorgt für die Erstattung zum realen Preis Ihres Stromvertrags (Nachttarif, dynamischer Tarif, Festpreis). 100 % Software, ohne Hardware, Nachweis pro Fahrzeug, auf den Cent genau. So funktioniert es für Fahrer oder für einen ganzen Firmenfuhrpark.
FAQ
Ihre Fragen zum Ladekabel
Weil Ihr Mode-2-Kabel an einer Schuko-Steckdose hängt oder keinen CEE-Stecker für 16 A hat. An einer Schuko-Steckdose regelt die Steuerbox auf 8 bis 10 A ab, um Überhitzung zu vermeiden, also rund 1,8 bis 2,3 kW. Für 3,7 kW brauchen Sie eine CEE-Steckdose (blau, 16 A) an einem eigenen Stromkreis und das passende Kabel.
Mode 2 (mit Steuerbox) zum Laden an einer Steckdose: Dieses Kabel sollten Sie prüfen und oft nachkaufen. Mode 3 (für Wallbox und Ladesäule) liegt dem Auto meist schon bei.
Es sollte für „3,7 kW / 16 A“ ausgelegt sein und einen CEE-Stecker haben, nicht nur einen Schuko-Stecker für 8 bis 10 A. Es ist ein Mode-2-Kabel mit Steuerbox und Typ-2-Stecker am Fahrzeug.
Sehr oft ja. Das Mode-3-Kabel (Typ 2 auf Typ 2, für Wallboxen und Ladesäulen) wird meist mit dem Fahrzeug geliefert oder als Option angeboten. Das Mode-2-Kabel für die Steckdose liegt seltener bei, oder nur in einer begrenzten Version.
Fünf Meter reichen in den meisten Fällen. Ein einfaches Mode-2-Kabel mit CEE-Stecker ist günstiger als ein mobiles Ladegerät mit Wechseladaptern für Schuko und CEE.
Typ 2 ist seit 2013 der europäische Standard und an fast allen neueren Autos verbaut. Typ 1 findet sich an älteren Modellen. In Luxemburg wählen Sie Typ 2.
Nein. Ein normales Verlängerungskabel ist dafür nicht geeignet und kann überhitzen. Kaufen Sie direkt ein Kabel in der passenden Länge.
