Laad thuis.
Krijg je echte laadkosten terug, zonder declaraties.
Laad thuis.
Krijg je echte laadkosten terug, zonder declaraties.
)
Bestuurders bij deze bedrijven krijgen hun laadkosten al tegen de werkelijke kosten vergoed
)
)
)
)
)
){kind=logo}
)
Je maand
Je maand, nu en met Voltaback.
Nu
-
Eerste dag met de auto: niemand zegt je duidelijk wie de stroom betaalt die je thuis laadt.
-
Eind van de maand: een foto van de meter, een spreadsheet, een declaratie of een vast bedrag dat je rekening niet dekt.
-
Een vraag over een bedrag: heen-en-weer mailen met HR over een berekening die niemand bewaard heeft.
-
Laden in een parkeergarage van een appartement: een gedeelde laadpaal en geen eenvoudige manier om te tonen wat je auto verbruikte.
Met Voltaback
-
Eerste dag: koppel je auto in 2 minuten in de app en voeg een energierekening toe. Daarna gewoon inpluggen.
-
Eind van de maand: je overzicht staat klaar in de app, elke laadsessie met tarief en bedrag. Niets in te vullen.
-
Een vraag over een bedrag: datum, duur, kWh, tarief en status van elke laadsessie, direct zichtbaar.
-
Huis of appartement: je laadsessies worden op dezelfde manier geregistreerd, op een stopcontact of een laadpaal.
)
Privacy
Je werkgever ziet je vergoeding. Niet je ritten.
Om een thuislaadsessie te herkennen, wordt de locatie van je auto alleen gebruikt zolang hij laadt. Die wordt nooit aan je werkgever doorgegeven.
Wat je werkgever ziet
De datum van elke thuislaadsessie, de geladen energie in kWh en het vergoede bedrag.
Wat hij nooit ziet
Je locatie, je ritten en je reistijden.
){kind=icon}
ISO 27001-gecertificeerd
Voltaback heeft sinds 2 december 2025 de ISO 27001-certificering voor informatiebeveiliging.
Gegevens gehost in de Europese Unie
Je gegevens worden gehost in de Europese Unie en verwerkt volgens de AVG, beperkt tot wat de vergoeding nodig heeft.
Ervaringen
Zij laden thuis.
Ik ben verlost van de gevreesde avondvraag: "Heb ik genoeg actieradius voor mijn eerste rit van morgen?" Geen snelle laadstop meer voordat de dag begint, en dat scheelt echt.
)
Ik rijd 50.000 km per jaar. Het laatste wat ik 's avonds wil, is naar een openbare laadpaal rijden. Met Voltaback plug ik mijn auto in en hoef ik verder niets te doen. Het bewijsstuk komt vanzelf.
)
Ik ben verlost van de gevreesde avondvraag: "Heb ik genoeg actieradius voor mijn eerste rit van morgen?" Geen snelle laadstop meer voordat de dag begint, en dat scheelt echt.
Ik rijd 50.000 km per jaar. Het laatste wat ik 's avonds wil, is naar een openbare laadpaal rijden. Met Voltaback plug ik mijn auto in en hoef ik verder niets te doen. Het bewijsstuk komt vanzelf.
Veelgestelde vragen
Jouw vragen als bestuurder.
Ja, je werkgever mag het thuisladen onbelast vergoeden tegen de werkelijke kosten per kWh (standpunt van de Kennisgroep van de Belastingdienst van 4 november 2024). Een gemiddelde prijs voor iedereen wordt niet geaccepteerd: het gaat om de kWh die je voor de auto laadt, maal de prijs uit je eigen energiecontract. Lees meer over thuislaadkosten van een auto van de zaak vergoeden. Voltaback past je contractprijs automatisch toe.
Je krijgt de geladen energie terug, vermenigvuldigd met de kWh-prijs uit je energiecontract. Stel: 38,2 kWh tegen een contractprijs van 0,25 euro per kWh geeft 9,55 euro. Heb je een dag- en nachttarief, dan geldt de prijs van elk tijdvak. Voltaback rekent de laadverliezen mee en toont elke laadsessie in de app.
Nee, je hebt geen laadpaal nodig: de vergoeding hangt af van de meting van je laadsessies, niet van het materiaal. Een stopcontact op een eigen groep of een bestaande laadpaal werkt. Voor veilig dagelijks laden blijft een geschikte installatie wel nodig, zoals uitgelegd in ons artikel over opladen via het stopcontact. Voltaback werkt daarna zonder slimme laadpaal of slimme kabel.
Nee, een werkgever heeft je ritten niet nodig om een laadsessie te vergoeden: datum, energie en bedrag volstaan. De AVG schrijft voor dat alleen noodzakelijke gegevens worden verzameld (artikel 5, dataminimalisatie). Met Voltaback krijgt je werkgever alleen dat overzicht, nooit je locatie: die dient alleen tijdens het laden om een thuislaadsessie te herkennen.
Ja, de vergoeding van thuisladen hangt niet af van een slimme meter. De kWh-prijs komt van je energierekening, met je tarief en tijdvakken. Voltaback registreert elke laadsessie zonder slimme meter en zonder extra materiaal. Meer uitleg in ons artikel over thuisladen meten zonder slimme meter.
Ja, zolang je laadt op een punt dat op je eigen meter is aangesloten of op jouw naam wordt verrekend: een stopcontact in je berging, een laadpaal in de parkeergarage of een gedeelde laadpaal. Hoe je een laadpunt regelt, lees je in ons artikel over een laadpaal bij een VvE. Voltaback werkt daarna net als in een huis.
Een laadsessie wordt niet vergoed als ze buiten het beleid van je werkgever valt, bijvoorbeeld laden in het weekend als je werkgever dat niet vergoedt. Publiek laden hoort niet bij de vergoeding van thuisladen en wordt apart bijgehouden. In de Voltaback-app toont elke laadsessie haar status en de reden, zonder mails met HR.
Stel het voor aan je HR-afdeling of wagenparkbeheerder: zij kiezen hoe thuisladen wordt vergoed. Een kort bericht volstaat. Het legt uit dat je thuis laadt en dat Voltaback vergoedt tegen de werkelijke kosten van je contract, zonder laadpaal of kastje, met elke maand een overzicht. Het kant-en-klare bericht op deze pagina opent met één klik in je mail, en je wagenparkbeheerder leest meer op onze pagina voor wagenparkbeheerders.