Laad thuis op.
Krijg uw echte laadkosten terug, zonder onkostennota.
Laad thuis op.
Krijg uw echte laadkosten terug, zonder onkostennota.
)
Bestuurders bij deze bedrijven krijgen hun laadkosten al tegen de reële kost terugbetaald
)
)
)
)
)
){kind=logo}
)
Uw maand
Uw maand, vandaag en met Voltaback.
Vandaag
-
Eerste dag met de wagen: niemand zegt u duidelijk wie de stroom betaalt die u thuis laadt.
-
Einde van de maand: een foto van de meter, een rekenblad, een onkostennota of een forfait dat uw factuur niet dekt.
-
Een vraag over een bedrag: mails heen en weer met HR over een berekening die niemand bijgehouden heeft.
-
Laden in de ondergrondse parking van een appartement: een gedeelde laadpaal en geen eenvoudige manier om te tonen wat uw wagen verbruikte.
Met Voltaback
-
Eerste dag: koppel uw wagen in 2 minuten in de app en voeg een elektriciteitsfactuur toe. Daarna gewoon inpluggen.
-
Einde van de maand: uw overzicht staat klaar in de app, elke laadbeurt met tarief en bedrag. Niets in te vullen.
-
Een vraag over een bedrag: datum, duur, kWh, tarief en status van elke laadbeurt, meteen zichtbaar.
-
Huis of appartement: uw laadbeurten worden op dezelfde manier geregistreerd, op een gewoon of versterkt stopcontact of een laadpaal.
)
Privacy
Uw werkgever ziet uw terugbetaling. Niet uw ritten.
Om een thuislaadbeurt te herkennen, wordt de locatie van uw wagen enkel gebruikt zolang hij laadt. Ze wordt nooit aan uw werkgever doorgegeven.
Wat uw werkgever ziet
De datum van elke thuislaadbeurt, de geladen energie in kWh en het terugbetaalde bedrag.
Wat hij nooit ziet
Uw locatie, uw ritten en uw verplaatsingsuren.
){kind=icon}
ISO 27001-gecertificeerd
Voltaback heeft sinds 2 december 2025 de ISO 27001-certificering voor informatiebeveiliging.
Gegevens gehost in de Europese Unie
Uw gegevens worden gehost in de Europese Unie en verwerkt volgens de AVG (GDPR), beperkt tot wat de terugbetaling nodig heeft.
Getuigenissen
Zij laden thuis op.
Ik ben verlost van de gevreesde avondvraag: "Heb ik genoeg actieradius voor mijn eerste rit van morgen?" Gedaan met last-minute laadbeurten voordat de dag begint, en dat scheelt echt.
)
Ik rijd 50.000 km per jaar. Het laatste wat ik 's avonds wil, is naar een openbare laadpaal rijden. Met Voltaback plug ik mijn voertuig in en moet ik verder niets doen. Het bewijsstuk komt vanzelf.
)
Ik ben verlost van de gevreesde avondvraag: "Heb ik genoeg actieradius voor mijn eerste rit van morgen?" Gedaan met last-minute laadbeurten voordat de dag begint, en dat scheelt echt.
Ik rijd 50.000 km per jaar. Het laatste wat ik 's avonds wil, is naar een openbare laadpaal rijden. Met Voltaback plug ik mijn voertuig in en moet ik verder niets doen. Het bewijsstuk komt vanzelf.
Veelgestelde vragen
Uw vragen als bestuurder.
Uw werkgever mag het thuisladen van uw bedrijfswagen terugbetalen per gemeten kWh, begrensd door het CREG-tarief van het kwartaal voor uw gewest. In het vierde kwartaal van 2026 is dat 32,25 cent per kWh in Vlaanderen, 36,88 cent in Brussel en 37,79 cent in Wallonië (circulaire 2026/C/86). Wordt u terugbetaald tegen de reële prijs van uw contract, dan volgt het bedrag uw eigen factuur. Meer in ons artikel over laadkosten van thuisladen terugbetalen.
U krijgt de geladen energie terug, vermenigvuldigd met de kWh-prijs uit uw elektriciteitscontract. Stel: 38,2 kWh tegen een contractprijs van 0,25 euro per kWh geeft 9,55 euro, onder het CREG-plafond van 32,25 cent dat in het vierde kwartaal van 2026 in Vlaanderen geldt. Met een dag- en nachttarief geldt de prijs van elke periode. Voltaback rekent de laadverliezen mee en toont elke laadbeurt in de app.
Een laadpaal is niet nodig: een gewoon of versterkt stopcontact volstaat om te laden. Voor laadinstallaties die sinds 1 januari 2025 in gebruik zijn, verwacht de fiscus wel een meter van nauwkeurigheidsklasse B, in de praktijk een MID-meter. Voltaback zelf vraagt geen extra materiaal en registreert elke laadbeurt met een relatieve afwijking van 1,22 % in een onafhankelijke audit. Of uw werkgever voor nieuwe installaties een aparte meter vraagt, staat in de car policy. Welk stopcontact u kiest, leest u in ons overzicht van versterkte stopcontacten.
Nee, een werkgever heeft uw ritten niet nodig om een laadbeurt terug te betalen: datum, energie en bedrag volstaan. De AVG (GDPR) schrijft voor dat enkel noodzakelijke gegevens verzameld worden (artikel 5, minimale gegevensverwerking). Met Voltaback krijgt uw werkgever enkel dat overzicht, nooit uw locatie: die dient enkel tijdens het laden om een thuislaadbeurt te herkennen.
Ja, de terugbetaling van thuisladen hangt niet af van een digitale meter. De kWh-prijs komt van uw elektriciteitsfactuur, met uw tarief en dag- en nachtperiodes. Voltaback registreert elke laadbeurt zonder digitale meter en zonder extra materiaal. Meer uitleg in ons artikel over laden zonder digitale meter.
Ja, zolang u laadt op een punt dat op uw eigen meter is aangesloten of op uw naam wordt doorgerekend: een stopcontact in uw garagebox, een laadpaal in de ondergrondse parking of een gedeelde laadpaal. Hoe u een laadpunt aanvraagt, leest u in ons artikel over het recht op een laadpaal in mede-eigendom. Voltaback werkt daarna net zoals in een huis.
Een laadbeurt wordt niet terugbetaald als ze buiten de car policy van uw werkgever valt, bijvoorbeeld laden in het weekend als uw werkgever dat niet terugbetaalt. Publiek laden hoort niet bij de terugbetaling van thuisladen en wordt apart opgevolgd. In de Voltaback-app toont elke laadbeurt haar status en de reden, zonder mails met HR.
Stel het voor aan uw HR-dienst of fleetmanager: zij kiezen hoe thuisladen wordt terugbetaald. Een kort bericht volstaat. Het legt uit dat u thuis laadt en dat Voltaback terugbetaalt tegen de reële kost van uw contract, zonder laadpaal of kastje, met elke maand een overzicht. Het kant-en-klare bericht op deze pagina opent met één klik in uw mail, en uw fleetmanager leest meer op onze pagina voor wagenparkbeheerders.