Fuhrpark-Telematik, ohne Box zum Einbauen
Fuhrpark-Telematik, ohne Box zum Einbauen
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Ils nous font confiance
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Telematik ohne Box
- Keine Hardware zu montieren: Die Daten werden direkt aus dem vernetzten Fahrzeug gelesen.
- 0Box
- TCO-Ersparnis pro Fahrzeug und Jahr, im Durchschnitt.
- > 300€
- Um ein Fahrzeug zu verbinden und die ersten Daten zu sehen, alle Marken.
- 3clics
WAS VOLTABACK FÜR SIE ERFASST
Kilometerstand, Warnungen, Wartung und effizientes Fahren in einem Tool
Kilometerstand
Der genaue, datierte Kilometerstand jedes Fahrzeugs, ohne Zutun des Fahrers.
Warnungen
Die wichtigen Warnungen in Echtzeit: Batterie, ungewöhnliche Nutzung, Verbrauch.
Wartung
Vorausschauende Wartung nach tatsächlicher Nutzung, um Pannen und Ausfallzeiten zu vermeiden.
Effizientes Fahren
Ein Score pro Fahrer, um Verbrauch und Verschleiss im Fuhrpark zu senken.
So funktioniert es
Ohne Hardware, einsatzbereit ab dem ersten Tag
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Das Fahrzeug wird verbunden
Der Fahrer verbindet sein Fahrzeug in wenigen Minuten, alle Marken.
Die Daten kommen von selbst
Kilometerstand und Nutzung werden laufend direkt aus dem Fahrzeug gelesen.
Sie nutzen die Daten
Weiterverrechnung, Kostenstellen, CO2-Reporting: alles sofort einsatzbereit.
Der Vergleich
Klassische Telematik oder Voltaback
Hardware-Telematik
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Eine Box, die für jedes Fahrzeug bestellt und eingebaut werden muss
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Kosten pro Fahrzeug und Monat
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Ausfallzeit beim Einbau
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Wartung und Hardware-Defekte
Voltaback, 100 % Software
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Nichts zu montieren, Daten direkt aus dem Fahrzeug
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Einsatzbereit ab dem ersten Tag
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Keine Ausfallzeit
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Keine Hardware-Wartung
Keine einzige Box zu montieren, in wenigen Tagen einsatzbereit, und wir planen Inspektionen endlich voraus, statt ihnen hinterherzulaufen. Bei unserem Fuhrpark macht sich das schnell in TCO-Einsparungen bemerkbar.
Integrationen
Verbunden mit Ihrer Fuhrparkmanagement-Software
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SICHERHEIT & COMPLIANCE
Ihre Daten sind in guten Händen.
Voltaback ist für die Sicherheitsanforderungen grosser Konzerne gebaut. Jede Ebene unserer Infrastruktur ist geschützt.
nDSG- und DSGVO-konform
Das Unternehmen erhält keine Standortdaten der Fahrerinnen und Fahrer. Die Daten dienen ausschliesslich dem Fuhrparkmanagement und werden niemals verkauft.
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ISO 27001 zertifiziert
Der internationale Standard für Informationssicherheit.
In der Europäischen Union gehostet
Daten werden ausschliesslich in der Europäischen Union gehostet, auf Infrastrukturen, die dem nDSG, der DSGVO und den europäischen Vorschriften entsprechen.
Ende-zu-Ende-Verschlüsselung
Der gesamte Datenaustausch zwischen App, Fahrzeug und Plattform ist Ende-zu-Ende-verschlüsselt.
Ils parlent de nous
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Früher mussten wir den Fahrern hinterherlaufen, um die Kilometerstände zu bekommen, und unsere Kilometer waren immer ungefähr. Seit Voltaback kommt alles von selbst: Wir sparen enorm viel Zeit, und unsere Zahlen sind endlich verlässlich.
Keine einzige Box zu montieren, in wenigen Tagen einsatzbereit, und wir planen Inspektionen endlich voraus, statt ihnen hinterherzulaufen. Bei unserem Fuhrpark macht sich das schnell in TCO-Einsparungen bemerkbar.
Der Fahrstil-Score hat etwas bewegt: weniger Verbrauch, weniger Verschleiss und engagiertere Fahrer. Und das alles, ohne ihre Fahrten zu überwachen.
FAQ
Fuhrpark-Telematik: häufige Fragen
Fuhrpark-Telematik bezeichnet das Erfassen und Auswerten der Fahrzeugdaten eines Unternehmens: Kilometerstand, Nutzung, Verbrauch, Warnungen und Wartung. Sie dient dazu, Kosten, Sicherheit und Instandhaltung des Fuhrparks zu steuern. Voltaback macht sie ohne Box nutzbar, indem es die Daten direkt aus den vernetzten Fahrzeugen liest.
Der Kilometerstand eines Fuhrparks lässt sich automatisch erfassen, indem die Daten direkt aus dem vernetzten Fahrzeug gelesen werden, ohne Eingabe und ohne Foto vom Tacho. Die Werte sind datiert, historisiert und werden laufend aktualisiert. Voltaback macht das ohne Box und für alle Marken.
Ja. Bei neueren vernetzten Fahrzeugen kommen die Daten direkt über die Herstellerschnittstelle (OEM-Daten), ohne Box und ohne Einbau. Eine Box bleibt nur bei älteren, nicht vernetzten Fahrzeugen sinnvoll. Voltaback ist eine reine Softwarelösung, einsatzbereit ab dem ersten Tag.
Die GPS-Ortung verfolgt die Position des Fahrzeugs in Echtzeit. Telematik nutzt die Nutzungsdaten des Fahrzeugs wie Kilometerstand, Verbrauch, Wartung und Fahrstil, um den Fuhrpark zu managen. Voltaback konzentriert sich auf diese Managementdaten und übermittelt dem Arbeitgeber keine Standortdaten der Fahrer.
Ja. Telematik funktioniert bei vernetzten Verbrennern, Hybriden und Elektrofahrzeugen. Fast alle neueren Fahrzeuge lassen sich verbinden; Modelle vor 2020 je nach Ausstattung nur eingeschränkt. Voltaback deckt den gesamten Fuhrpark ab, unabhängig vom Antrieb.
Der Fahrstil-Score bewertet die Fahrweise jedes Fahrers anhand von Beschleunigung, Bremsen und Geschwindigkeit. Ein besserer Score senkt Verbrauch, Verschleiss und Risiken. Voltaback berechnet diesen Score pro Fahrer, ohne die Fahrten zu überwachen.
Telematik senkt die Gesamtbetriebskosten (TCO), indem sie Wartung vorausplant, den Verbrauch durch effizientes Fahren senkt und die kilometergenaue Weiterverrechnung verlässlich macht. In einem Fuhrpark summieren sich diese Effekte schnell. Mit Voltaback liegt die Ersparnis oft bei mehr als CHF 300.– pro Fahrzeug und Jahr.
Ja, wenn die Position der Fahrer nicht an den Arbeitgeber geht. Überwachungssysteme, die das Verhalten der Mitarbeitenden kontrollieren sollen, sind in der Schweiz verboten (Art. 26 ArGV 3), und der Arbeitgeber darf nur Daten bearbeiten, die das Arbeitsverhältnis betreffen (Art. 328b OR). Voltaback übermittelt dem Unternehmen keine Standortdaten: Es erhält nur die Daten, die für das Fuhrparkmanagement nötig sind, nDSG- und DSGVO-konform.