Ladekosten · Zu Hause laden · TCO Fuhrpark

Zu Hause laden: so viel kann Ihr Fuhrpark sparen

Ein Geschäftsauto, das zu Hause lädt, kostet pro kWh deutlich weniger als unterwegs, oft weniger als die Hälfte. Wer mehr Ladevorgänge nach Hause verlagert, senkt direkt die TCO.

1Ihr Fuhrpark

Zum Start zwei einfache Zahlen zu Ihren Fahrzeugen.

Wie viele Elektrofahrzeuge?

E-Fahrzeuge

Wie viele km pro Jahr und Fahrzeug?

Verlorene Ladezeit bewertenEin Schnellladestopp bindet den Fahrer 20 bis 30 Minuten. Aktivieren Sie diese Option, um die Zeit einzurechnen; die Einstellungen erscheinen dann in den erweiterten Annahmen.

Erweiterte AnnahmenBereits mit belegten Marktdurchschnitten vorausgefüllt. Sie können die Werte mit Ihren eigenen Zahlen verfeinern.modifiable

Energie & Preise

VerbrauchkWh / 100 km

kWh-Preis zu HauseCHFi

kWh-Preis am StandortCHFi

kWh-Preis unterwegsCHFi

2Wo laden Ihre Fahrzeuge?

Stellen Sie ein, welcher Anteil heute und künftig unterwegs und im Büro geladen wird. Der Rest wird zu Hause geladen (automatisch berechnet). Genaue Zahlen sind nicht nötig: Eine Spanne reicht, um die Ersparnis zu sehen.

Heute

Ohne Lösung für das Laden zu Hause

Unterwegs80%

Am Standort20%

Zu Hause: 0 %

Künftig

Mit einer Lösung für das Laden zu Hause

Unterwegs20%

Am Standort20%

Zu Hause: 60 % iMit Voltaback liegt der Anteil der Ladungen zu Hause im Schnitt bei 60 %, in manchen Fuhrparks bei bis zu 80 %.

Geschätzte Ersparnis

über 1 Jahr mit Laden zu Hause

CHF 149’040

soit 1.8 fois moins cher qu'aujourd'hui, et CHF 1’490/an économisés par véhicule

Nur Energieersparnis. Die Zeit der Fahrer wird nicht berücksichtigt (Option deaktiviert).

Kosten heute / Jahr

CHF 338’100

ohne Lösung für das Laden zu Hause

Kosten künftig / Jahr

CHF 189’060

mit Lösung für das Laden zu Hause

Welche Lösung eignet sich am besten, um das Laden Ihrer Geschäftsautos zu Hause abzurechnen?

Vergleichen Sie vernetzte Wallbox, Ladekabel mit Zähler und Voltaback.

Lösungen vergleichen

Voltaback, die führende Software zur Erfassung und Erstattung von Ladestrom zu Hause.

Im Einsatz bei Sodexo · ENGIE · BNP Paribas · Veolia · Lyreco und 200 weiteren…

Erstattung der Ladevorgänge über eine Verbindung zu Fahrzeug und Haushalt. Ganz ohne Box.
Funktioniert in jeder Situation (Steckdose, Wallbox, Stockwerkeigentum, ohne Smart Meter, Photovoltaik, BEV, PHEV…)
Jeder Ladevorgang ist einem Fahrzeug zugeordnet, für eine zuverlässige Erfassung ohne Fehler und ohne Doppelerstattung.
Ein Dashboard für den gesamten Fuhrpark: Laden zu Hause, im Büro, unterwegs und ROI…
Flexible Erstattung per Spesenabrechnung oder vollautomatisch über die Lohnabrechnung.
Konformität auf höchstem Niveau: Lohnausweis-konform, nDSG und DSGVO, ISO 27001, unabhängig geprüfte Messgenauigkeit.

Demo von Voltaback anfragen

Testen Sie Voltaback 1 Monat kostenlos · unverbindlich

Fragen & Antworten

Die Berechnung verstehen

Zu Hause kostet die kWh in der Schweiz im Median 27.7 Rp. (ElCom 2026), je nach Gemeinde zwischen rund 10.6 und 45.9 Rp., im Niedertarif oft weniger. Eine 50-kWh-Batterie zu laden kostet also rund CHF 14.–. Das ist klar günstiger als öffentliches Laden, besonders am Schnelllader ohne Abo.

Zu Hause rechnen Sie mit rund CHF 5.50 pro 100 km (etwa 20 kWh zu 27.7 Rp.). Am öffentlichen Schnelllader sind es je nach Tarif rund CHF 8.– bis 14.–. Zum Vergleich: Ein Verbrenner mit 6 bis 7 l/100 km liegt bei rund CHF 1.80/l bei etwa CHF 11.– bis 13.–. Der Rechner oben passt das an Ihren tatsächlichen Verbrauch an.

Im Median 27.7 Rp./kWh für Haushalte (2026) und 26.5 Rp. im Jahr 2027, mit grossen Unterschieden je nach Gemeinde und Netzbetreiber. Zum Vergleich: rund 20 bis 25 Rp. an einer Firmen-Ladestation und CHF 0.39 bis 0.69 beim öffentlichen Laden.

Ja, beim Posten Energie: Das ist eine wiederkehrende Ersparnis, unabhängig von Investitionen in Hardware. Ein grosser Teil der Ladevorgänge mit Geschäftsautos findet ohnehin zu Hause oder am Firmenstandort statt: Der Hebel ist gross.

Beim Posten Energie senkt die Verlagerung vom öffentlichen Laden (CHF 0.39 bis 0.69/kWh) nach Hause (Median 27.7 Rp./kWh) die Kosten dieser Kilometer um rund ein Drittel bis über die Hälfte. Bei einem Fuhrpark mit 100 Fahrzeugen und 30'000 km/Jahr sind das schnell mehrere zehntausend Franken pro Jahr.

Die meisten Netzbetreiber bieten einen Hoch- und einen Niedertarif (HT/NT), meist nachts und am Wochenende. Seit 2026 sind mit Smart Meter zudem dynamische Netztarife möglich. Ein Fahrzeug, das zu Hause über Nacht lädt, nutzt genau diese günstigen Stunden, ohne dass der Fahrer etwas tun muss.

Ein öffentlicher Schnellladestopp bindet den Fahrer 20 bis 30 Minuten. Ist diese Zeit normalerweise produktiv, kostet sie Geld. Der Rechner bewertet sie optional mit den Kosten einer Vollzeitkraft (verlorener Anteil einstellbar). Zu Hause lädt das Fahrzeug über Nacht, ohne den Fahrer zu binden.

Es gibt mehrere Lösungen: vernetzte Wallbox, Ladekabel mit Zähler oder Software. Rechnet man die Verwaltung ein, unterscheiden sich die Kosten stark. Der nächste Rechner vergleicht die jährlichen Kosten.

Mehr erfahren: Was kostet das Laden eines Elektroautos zu Hause?

Zu Hause kostet das Laden eines Elektroautos in der Schweiz im Median 27.7 Rp./kWh (2026), im Niedertarif oft weniger, denn das Fahrzeug lädt über Nacht. An einer Firmen-Ladestation rechnen Sie mit rund 20 bis 25 Rp. Beim öffentlichen Laden steigt der Preis auf CHF 0.39 bis 0.69. Dasselbe Fahrzeug kann also je nach Ladeort mehr als doppelt so viel kosten.

Auf die Nutzung umgerechnet sind das rund CHF 5.50 pro 100 km zu Hause, gegenüber CHF 8.– bis 14.– am öffentlichen Schnelllader. Ein vergleichbarer Verbrenner liegt bei etwa CHF 11.– bis 13.–. Das Laden zu Hause bleibt die günstigste Option.

Für einen Fuhrpark ist der Hebel gross: Ein grosser Teil der Ladevorgänge findet bereits zu Hause oder am Firmenstandort statt. Wer noch mehr Ladevorgänge nach Hause verlagert, senkt die Stromkosten jedes Jahr. Das ist ein direkter, wiederkehrender TCO-Hebel, ohne Hardware, die abgeschrieben werden muss.

Methodik und Quellen

Quellen und Annahmen:

Strompreis zu Hause: Medianpreise für Haushalte (Kategorie H4) 2026 und 2027 nach Gemeinde, ElCom.
Preise für öffentliches Laden: Preisliste von Electra (Abo, App, Karte) und öffentliche Preislisten weiterer Anbieter.
Pauschale für Ladestrom zu Hause (höchstens CHF 60.– pro Monat): Mustervorlage Spesenreglement 2026 der Schweizerischen Steuerkonferenz.
Strompreise 2027 und ihre Zusammensetzung (Energie, Netz, Abgaben): ElCom.

Grössenordnungen, Stand 10/2026.

Unsere Annahmen zum kWh-Preis 2026

Der Rechner stützt sich auf Referenzpreise 2026, die Sie anpassen können. Der kWh-Preis schwankt je nach Ladeort stark. Das erklärt den Unterschied zwischen dem Laden zu Hause und dem Laden unterwegs.

Ladeort	kWh-Preis 2026	Kosten pro 100 km (18 kWh)
Zu Hause, Median Schweiz 2026 (ElCom)	27.7 Rp.	rund CHF 5.–
Zu Hause, Spanne nach Gemeinde (2027)	10.6 bis 45.9 Rp.	CHF 1.90 bis 8.25
Öffentliches Laden mit Abo	ab CHF 0.39	ab rund CHF 7.–
Schnellladen per App (Electra)	CHF 0.59	rund CHF 10.60
Ad-hoc-Laden mit Karte	ab CHF 0.69	ab rund CHF 12.40

Quellen: ElCom / Mustervorlage Spesenreglement 2026 (SSK), Preislisten der Anbieter 2026. Referenzverbrauch 18 kWh/100 km.

Beispiel für die Ersparnis eines Fuhrparks

Fuhrpark mit 50 Fahrzeugen, 25'000 km/Jahr, 70 % der Ladungen zu Hause: Der Unterschied beim kWh-Preis zwischen Zuhause und unterwegs macht pro Fahrzeug und Jahr mehrere hundert Franken aus. Wer zu Hause statt unterwegs lädt, kann die Energiekosten dieser Kilometer mehr als halbieren.

Ist die Ersparnis beziffert, geht es darum, sie abzusichern: jeden Fahrer zu den effektiven Kosten erstatten, mit einer Lohnausweis-konformen Dokumentation, ohne Wallbox zu installieren. Ersparnis mit einem Voltaback-Experten prüfen.