Recharge à domicile : combien votre flotte peut économiser
Recharger un véhicule de flotte à domicile coûte environ deux fois moins cher qu'en recharge rapide publique. En déplacer une partie vers le domicile réduit directement le TCO.
1Votre flotte
Pour commencer, deux chiffres simples sur vos véhicules.
Hypothèses avancéesDéjà pré-rempli avec des moyennes de marché sourcées. Modifiable si vous souhaitez affiner avec vos chiffres.modifiable
2Où se rechargent vos véhicules ?
Réglez la part de recharge en itinérance et au bureau, aujourd'hui puis demain. Ce qui reste se fait à la maison (calculé tout seul). Pas besoin de chiffres exacts : une fourchette suffit pour voir l'économie.
soit 1,8 fois moins cher qu'aujourd'hui, et 1 490 CHF/an économisés par véhicule
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Questions / réponses
Comprendre le calcul
À la maison, le kWh revient en moyenne à 27.7 ct. en Suisse en 2026 (médiane ElCom), et moins au tarif bas la nuit selon votre gestionnaire de réseau. Recharger une batterie de 50 kWh coûte donc autour de CHF 14. C'est de loin l'option la moins chère, devant la recharge rapide publique.
À domicile, comptez environ CHF 5 aux 100 km (18 kWh à 27.7 ct.). En recharge rapide publique, c'est environ CHF 10.60 à 12.40 (tarifs Electra de CHF 0.59 à 0.69/kWh). Le calculateur ci-dessus l'ajuste à votre consommation réelle.
En moyenne 27.7 ct./kWh en Suisse en 2026 (médiane ElCom), de 21.9 ct. dans le canton de Zoug à 33.2 ct. à Bâle-Ville, souvent moins au tarif bas. À comparer à CHF 0.59 à 0.69/kWh en recharge rapide publique (tarifs Electra).
Oui, sur le poste énergie : c'est un gain récurrent, distinct de l'investissement matériel. Chaque kWh déplacé de la recharge rapide publique vers le domicile coûte environ deux fois moins cher.
Sur le poste énergie, déplacer des recharges de la recharge rapide publique (CHF 0.59 à 0.69/kWh) vers le domicile (environ 27.7 ct./kWh) réduit de moitié environ le coût de ces kilomètres. Pour une flotte de 100 véhicules à 30'000 km/an, cela représente plusieurs dizaines de milliers de francs par an.
La plupart des gestionnaires de réseau proposent un tarif bas, le plus souvent la nuit et le week-end, où le kWh est moins cher. Un véhicule branché à domicile recharge justement la nuit : il profite du tarif le plus bas, sans intervention du conducteur.
Une recharge rapide publique immobilise le conducteur 20 à 30 minutes. Si ce temps est habituellement productif, il a un coût, que le calculateur valorise en option au coût d'un EPT (part perdue ajustable). À domicile, le véhicule charge la nuit, sans mobiliser le conducteur.
Plusieurs solutions existent : borne connectée, câble connecté ou logiciel de suivi, aux coûts très différents une fois la gestion prise en compte. Le simulateur suivant en compare le coût annuel.
En savoir plus : combien coûte la recharge d'une voiture électrique à domicile ?
À domicile, recharger une voiture électrique coûte en moyenne 27.7 ct./kWh en Suisse en 2026, et moins au tarif bas puisque le véhicule charge la nuit. Le prix dépend de la commune : de 21.9 ct. (médiane du canton de Zoug) à 33.2 ct. (Bâle-Ville). En recharge rapide publique, le prix grimpe à CHF 0.59 à 0.69/kWh. Le même véhicule peut donc coûter environ deux fois plus cher selon l'endroit où il se branche.
Rapporté à l'usage, cela fait environ CHF 5 aux 100 km à domicile, contre CHF 10 à 12 en recharge rapide publique. La recharge à domicile reste, de loin, l'option la moins chère.
Pour une flotte, l'enjeu est large : la plupart des véhicules dorment à domicile chaque nuit. Déplacer davantage de recharges vers le domicile baisse la facture d'électricité chaque année. C'est un levier de TCO direct et récurrent, sans investissement matériel à amortir.
Méthodologie et sources
Sources et hypothèses :
- Prix de l'électricité à domicile : ElCom, médianes nationale et cantonales, catégorie H4, 2026.
- Prix de la recharge rapide publique : tarifs publics d'Electra en Suisse, 2026.
Chiffres en ordre de grandeur, mis à jour 10/2026.
Nos hypothèses de prix du kWh en 2026
Le simulateur s'appuie sur des prix de référence 2026, que vous pouvez ajuster. Le prix du kWh varie fortement selon le lieu de recharge, ce qui explique l'écart d'économie entre la recharge à domicile et l'itinérance.
Lieu de recharge | Prix du kWh 2026 | Coût pour 100 km (18 kWh) |
|---|---|---|
Domicile, médiane du canton de Zoug | 21.9 ct. | environ CHF 3.95 |
Domicile, médiane suisse | 27.7 ct. | environ CHF 5 |
Domicile, médiane de Bâle-Ville | 33.2 ct. | environ CHF 6 |
Recharge rapide Electra, avec abonnement | CHF 0.39 | environ CHF 7 |
Recharge rapide Electra, sans abonnement | CHF 0.59 à 0.69 | environ CHF 10.60 à 12.40 |
Sources : ElCom / tarifs Electra 2026. Consommation de référence 18 kWh/100 km.
Exemples d'économie pour une flotte
Flotte de 50 véhicules, 25'000 km/an, 70 % de recharge à domicile : basculer la recharge rapide publique vers le domicile économise de l'ordre de CHF 1'000 par véhicule et par an. Recharger à domicile plutôt qu'en recharge rapide publique divise environ par deux le coût de l'énergie.
Une fois l'économie chiffrée, l'étape suivante est de la sécuriser : rembourser chaque conducteur au coût réel, avec un documentation conforme au certificat de salaire, sans installer de borne. Faire valider mes économies par un expert Voltaback.