Quelle solution de remboursement des recharges à domicile est la plus rentable ?
Pour rembourser la recharge à domicile de vos véhicules de service, trois solutions : une borne connectée, un câble connecté, ou Voltaback (un logiciel, sans matériel). Ce comparateur calcule laquelle coûte le moins cher par an, pour votre flotte.
1Votre flotte
Trois chiffres simples sur vos véhicules. C'est tout ce dont on a besoin pour commencer.
2À quoi comparer Voltaback ?
Choisissez la solution avec matériel à mettre en face. Le résultat et les réglages s'adaptent tout seuls.
Hypothèses avancéesDéjà pré-rempli avec des moyennes de marché sourcées. Modifiable si vous souhaitez affiner avec vos chiffres.modifiable
Installation IRVE au juste besoin (prise renforcée ou borne non connectée)iFace à une borne connectée, Voltaback s'appuie sur une installation IRVE au juste besoin : borne non connectée, prise renforcée, ou rien quand l'installation existe déjà. Amortie sur 4 ans, uniquement dans cette comparaison.
Coût IRVE moyen : 540 CHF/véh
soit 3,1 fois moins cher, et 599 CHF/an économisés par véhicule
Voltaback, le logiciel leader du suivi et du remboursement de la recharge à domicile.
Adopté par Sodexo · ENGIE · BNP Paribas · Veolia · Lyreco et 200 autres…
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Remboursement des recharges via une connexion véhicule et domicile. Sans aucun boîtier.
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Fonctionne dans toutes les situations (prise, borne, PPE, sans compteur intelligent, panneaux solaires, EV, PHEV…)
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Chaque recharge est liée à un véhicule, pour un suivi fiable, sans erreur ni double remboursement.
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Un tableau de bord pour centraliser la flotte : recharge à domicile, au bureau, en itinérance, et ROI…
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Remboursement flexible via note de frais ou intégration salaires entièrement automatisée.
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Conformité au plus haut standard : certificat de salaire, nLPD, RGPD, ISO 27001, audit de précision.
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Questions / réponses
Comprendre la comparaison
Le prix d'achat est ponctuel, mais le coût réel d'une solution court sur plusieurs années. Il faut ajouter la gestion, le suivi des consommations et la méthode de remboursement. Une borne connectée coûte environ CHF 3'000 posée dans le meilleur des cas, un câble connecté reste un achat de matériel par véhicule, un logiciel se paie par abonnement annuel sans matériel. Le bon repère est le coût total par an.
Le remboursement au coût réel, justifié kWh par kWh, est un remboursement de frais effectifs : ni salaire, ni cotisations AVS. Le forfait est admis jusqu'à CHF 60 par mois (chiffre 13.2.3 du certificat de salaire) ; au-delà, l'excédent devient du salaire. Pour la recharge à domicile, le coût réel suppose de mesurer les kWh du véhicule et de conserver un justificatif.
Une borne connectée installée revient à environ CHF 3'000 dans le meilleur des cas, davantage selon la puissance, le raccordement et les travaux. Ces montants sont des repères, à confirmer par devis.
Le remboursement se calcule sur les kWh réellement consommés pour le véhicule, valorisés au tarif d'électricité du collaborateur. Il faut un justificatif mensuel pour rester dans le cadre des frais effectifs, sans impôt ni cotisations AVS. La mesure peut venir d'une borne, d'un câble connecté ou d'un logiciel.
L'employeur. La part privée de 0.9 % par mois suppose que l'employeur paie l'énergie : l'électricité de recharge à domicile se rembourse au forfait (CHF 60 par mois au maximum) ou au coût réel (frais effectifs justifiés, ni impôt ni cotisations AVS).
Non, ce n'est pas obligatoire. Une prise T23 ou CEE ou une borne déjà en place peut suffire : pour le remboursement, l'essentiel est de mesurer les kWh liés au véhicule. Si l'employeur offre une borne qui devient la propriété du collaborateur, c'est en général une prestation imposable à déclarer sur le certificat de salaire.
En général, oui, si elle devient sa propriété : la pratique la traite comme une prestation appréciable en argent, à déclarer sur le certificat de salaire. Si elle reste propriété de l'employeur (prêtée et récupérée au départ), elle est souvent assimilée à un outil de travail, sans texte officiel qui le confirme : vérifiez auprès de l'administration fiscale du canton du siège.
Comment rembourser la recharge à domicile d'un véhicule de service ?
L'employeur rembourse l'électricité que le collaborateur consomme pour recharger le véhicule. Deux approches : un forfait (CHF 60 par mois au maximum, chiffre 13.2.3 du certificat de salaire) ou le coût réel (les kWh réellement consommés, valorisés au tarif d'électricité du collaborateur). Justifié, le coût réel est un remboursement de frais effectifs, sans impôt ni cotisations AVS.
Méthode & sources
Matériel amorti sur 4 ans. Coût horaire d'un EPT = coût annuel ÷ heures travaillées par an. Repères de prix des bornes : Treuhand|Suisse et OFEN. Cadre du remboursement : règlement-type de remboursement des frais de la CSI et guide d'établissement du certificat de salaire 2026 (AFC). Chiffres en ordre de grandeur, à confirmer par devis.
Les trois méthodes de remboursement comparées
Rembourser la recharge à domicile d'un véhicule de service peut se faire de trois façons, avec des niveaux de conformité et de charge de travail très différents.
Méthode | Conformité certificat de salaire | Matériel | Charge de la preuve |
|---|---|---|---|
Forfait mensuel (CHF 60 max.) | Admis jusqu'à CHF 60, au-delà = salaire | Aucun | Faible, mais à réduire en cas d'absence de plus de 4 semaines |
Factures d'électricité au réel | Correcte mais laborieuse | Aucun | Élevée, à reconstituer chaque mois |
Borne connectée | Correcte | Borne à installer et entretenir | Automatique mais coûteuse |
Logiciel au coût réel (Voltaback) | Conforme, justificatif mensuel | Aucun | Automatique, sans matériel |
Ce que prévoient les règles suisses en 2026
Le remboursement au coût réel de l'électricité consommée par le véhicule est un remboursement de frais effectifs, sans impôt ni cotisations AVS, à condition de pouvoir le justifier. Le forfait est plafonné à CHF 60 par mois ; au-delà, l'excédent est traité comme du salaire.
Pour sécuriser la pratique, prévoyez une clause « recharge au coût réel mesuré » dans votre règlement de remboursement des frais et faites-le approuver par l'administration fiscale du canton du siège.
La solution la plus sûre et la moins lourde reste la mesure au réel, véhicule par véhicule, avec une documentation conforme au certificat de salaire générée automatiquement. Discuter de votre résultat avec un expert Voltaback.