Una carta di ricarica aziendale, una piattaforma, zero commissioni
Una carta di ricarica aziendale, una piattaforma, zero commissioni
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Perché Voltaback × Electra
Sei motivi per scegliere la carta Voltaback × Electra
Un budget di ricarica pubblica sotto controllo, senza cambiare le abitudini dei conducenti.
Un'unica offerta: casa, sede e ricarica pubblica
Un contratto unico e un solo canale di fatturazione per tutta la ricarica dei tuoi veicoli. Casa, sede e rete pubblica riunite in un'unica piattaforma a partire dal quarto trimestre 2026.
Frodi evitate, costi sotto controllo
Ogni ricarica è collegata al veicolo identificato: un badge usato su un altro veicolo o una ricarica anomala viene segnalata in tempo reale. Nessun margine aggiunto sul kWh né sulla sosta.
Oltre 800.000 punti di ricarica in Europa
Un solo badge per le stazioni Electra e le reti partner in roaming, in Italia e in Europa.
Nessuna commissione Voltaback
Le carte di ricarica tradizionali applicano spesso una commissione su ogni sessione, che su un anno pesa sul budget di ogni conducente. Qui la commissione Voltaback è 0 %.
La rete Electra e i suoi partner
I tuoi conducenti ricaricano sulle stazioni Electra e sulle reti partner accessibili in roaming con l'app e il badge Electra.
Il prezzo della rete, senza ricarichi
Il prezzo del kWh è quello applicato dalla rete, senza ricarichi Voltaback, e ogni sessione è dettagliata per veicolo.
Come funziona
Una carta attiva in tre passaggi
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Ordini i badge
Un badge Electra per conducente, spedito a casa del dipendente con un kit di benvenuto. Gestisci gli accessi da un unico spazio.
Il conducente ricarica ovunque
Badge, app o AutoCharge: si collega a una stazione Electra o partner, e non anticipa nulla.
Monitori e paghi nello stesso posto
Ogni ricarica confluisce in Voltaback, accanto alla ricarica a casa, e arriva su un solo canale di fatturazione.
IL CONFRONTO
Carta di ricarica tradizionale o carta Voltaback × Electra
Carta di ricarica tradizionale
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Commissione sulla ricarica: commissione dell'emittente aggiunta a ogni sessione
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Numero di fatture: una fattura per fornitore, da riconciliare a mano
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Ricarica a casa: fuori perimetro, in un altro strumento o in nota spese
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Piattaforma: un portale per carta, senza visibilità sulla ricarica a casa
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Rete: secondo gli accordi dell'emittente
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Controllo degli utilizzi: anomalie individuate leggendo le fatture
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Frodi ed errori: badge prestato o usato su un altro veicolo, scoperto tardi, leggendo le fatture
Voltaback × Electra
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Commissione sulla ricarica: 0 € di commissione Voltaback
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Numero di fatture: un solo canale di fatturazione, dettagliato per veicolo
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Ricarica a casa: rimborsata al costo reale del kWh, sulla stessa piattaforma
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Piattaforma: casa, sede e ricarica pubblica riunite, per veicolo e per conducente
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Rete: oltre 800.000 punti di ricarica in Europa, secondo Electra
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Controllo degli utilizzi: alert in tempo reale e rilevamento degli usi anomali
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Frodi ed errori: ogni ricarica collegata al veicolo giusto, ogni anomalia segnalata in tempo reale
La rete Electra, ovunque viaggino i tuoi conducenti
La rete Electra, ovunque viaggino i tuoi conducenti
Electra costruisce e gestisce stazioni di ricarica ultraveloce in Europa. In Italia la rete cresce a Milano, dove ad aprile 2026 erano attive 15 stazioni ultraveloci, e in molte altre città, anche nei centri commerciali e con un hub ad alta potenza a Peschiera del Garda. Dal 2026 Electra è anche eMSP: un'unica app e un unico badge per oltre 800.000 punti di ricarica in Europa. L'app guida i conducenti verso una colonnina disponibile. Con AutoCharge la ricarica parte non appena si collega l'auto, senza badge.
Si fidano di noi
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Provare Voltaback significa adottarlo! Dopo diversi mesi di utilizzo, confermo che la soluzione semplifica davvero la vita quotidiana dei conducenti di auto elettriche in Sodexo.
Non sapevamo come avremmo potuto rimborsare la loro ricarica. Alla fine abbiamo scelto la soluzione del fornitore Voltaback, che permette un rimborso al costo reale: questo ha contribuito a far partire il progetto, perché i dipendenti si sono sentiti rassicurati.
Dopo una prima esperienza deludente e vincolante con le wallbox connesse a domicilio, abbiamo finalmente trovato una soluzione di rimborso della ricarica a casa semplice, scalabile e affidabile, compatibile con ogni tipo di wallbox e intuitiva per tutti gli utenti.
Carta di ricarica aziendale: le tue domande
Una carta di ricarica aziendale è un badge, o un'app, che permette ai conducenti di una flotta di avviare una ricarica su una colonnina pubblica, con la fattura intestata all'azienda. È emessa da un operatore di servizi di mobilità elettrica (eMSP), che ha accordi con i gestori delle colonnine: è il roaming. Con Voltaback la carta si appoggia alla rete Electra e le ricariche pubbliche sono monitorate sulla stessa piattaforma della ricarica a casa.
La migliore carta di ricarica per una flotta unisce un'ampia copertura della rete, nessuna commissione sulle ricariche e un monitoraggio per veicolo. Il prezzo del kWh conta, ma una commissione di qualche punto percentuale su ogni sessione pesa di più nell'arco di un anno. Verifica anche che la carta confluisca nello strumento che già monitora la ricarica a casa, per evitare due dashboard. La carta Voltaback × Electra riunisce questi tre criteri.
Sì. Con la carta Voltaback × Electra ogni ricarica è collegata al veicolo identificato, che avvenga sulla rete pubblica, in sede o a casa. Una ricarica fatta con un badge su un altro veicolo, o un consumo anomalo, viene segnalata in tempo reale al fleet manager, invece di emergere settimane dopo su una fattura. Con AutoCharge di Electra la ricarica parte collegando il veicolo riconosciuto, senza badge da prestare. Il fleet manager ha così una visione affidabile, veicolo per veicolo, senza controlli manuali.
Secondo Electra, dal 2026 la sua app e il suo badge danno accesso a oltre 800.000 punti di ricarica in Europa. La carta funziona sulle stazioni Electra, presenti a Milano e in altre città italiane, e sulle reti partner in roaming. L'app Electra mostra la disponibilità delle colonnine e pianifica le ricariche lungo il percorso.
Un'azienda ottiene una carta di ricarica firmando un contratto con un operatore di servizi di mobilità elettrica, che apre un account aziendale e invia un badge a ogni conducente. Il percorso tipico: contratto, creazione dell'account, presa in carico da parte del fleet manager, invio dei badge, formazione dei dipendenti. Con Voltaback tutto inizia con una demo di 30 minuti, poi i badge vengono collegati ai veicoli già monitorati.
Un eMSP (e-Mobility Service Provider) è un operatore di servizi di mobilità elettrica: fornisce la carta o l'app che dà accesso alle colonnine e fattura la ricarica al conducente o all'azienda. Si distingue dal CPO (Charge Point Operator), che installa e gestisce le colonnine. Electra è sia CPO, con le proprie stazioni, sia eMSP, il che le permette di vendere la ricarica senza intermediari.
Una commissione di roaming è un margine aggiunto al prezzo della colonnina quando un conducente ricarica presso un operatore che non ha emesso la sua carta. Spesso si somma alla commissione dell'emittente della carta, e questi costi si accumulano a ogni sessione. Voltaback non prende alcuna commissione sulla ricarica.
Una carta carburante funziona per un'auto elettrica solo se l'emittente ha aggiunto la ricarica alla sua offerta; altrimenti serve una carta di ricarica dedicata. Per una flotta mista, l'obiettivo è non moltiplicare carte e fatture. Con Voltaback, la carta Electra copre la ricarica pubblica e la ricarica a casa è monitorata e rimborsata nello stesso strumento.
No, la ricarica pubblica pagata con la carta aziendale non viene rimborsata al conducente: non anticipa nulla, la ricarica è fatturata direttamente all'azienda. Solo la ricarica a casa, pagata nella bolletta del dipendente, dà luogo a un rimborso. Voltaback monitora entrambe nello stesso posto e rimborsa la ricarica a casa al costo reale del kWh, senza contare due volte la stessa ricarica.
Le ricariche pubbliche di una flotta sono fatturate all'azienda titolare delle carte, in genere ogni mese, con il dettaglio di ogni sessione. L'obiettivo è collegare ogni ricarica al veicolo e al conducente giusti. Con la carta Voltaback × Electra le ricariche passano da un solo canale di fatturazione e ogni sessione compare per veicolo sulla piattaforma, accanto alla ricarica a casa.
Secondo la risposta a interpello n. 237/2025 dell'Agenzia delle Entrate, la ricarica alle colonnine pubbliche con una carta aziendale, a carico dell'azienda, non genera reddito imponibile aggiuntivo per un'auto in uso promiscuo: l'energia fornita dal datore di lavoro è già compresa nel valore forfettario ACI, come il carburante. È diverso per la ricarica a casa rimborsata al dipendente, che resta reddito imponibile. Il dettaglio è nella nostra pagina sul trattamento fiscale del rimborso.