Il cavo che sblocca i 3,7 kW di una presa CEE 16 A.
Il cavo che sblocca i 3,7 kW di una presa CEE 16 A.
Su una presa Schuko di casa, un cavo Modo 2 si ferma a circa 2,3 kW. Per arrivare a 3,7 kW servono una presa CEE 16 A su linea dedicata, un cavo Modo 2 con la spina giusta impostato su 16 A e una potenza del contatore adeguata. Ecco come riconoscerlo.
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Un cavo adatto, altrimenti restate sotto i 2,3 kW
Il cavo giusto
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Il cavo con centralina, per ricaricare da una presa.
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È lei a sbloccare i 3,7 kW (16 A), con un contatore oltre i 3 kW.
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Connettore Tipo 2 lato auto, 5 m nella maggior parte dei casi.
Trovare il cavo giusto
Trovare il cavo giusto
Scegliete un cavo Modo 2 adatto alla vostra auto e alla vostra presa: Schuko per la ricarica lenta, CEE 16 A per i 3,7 kW.
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Ricaricate da una presa di casa? Attenzione: con un cavo Modo 2 a spina Schuko resterete a circa 2 kW. Per arrivare a 3,7 kW serve un cavo Modo 2 con spina CEE 16 A, impostato su 16 A, collegato a una presa CEE su linea dedicata. Ecco come riconoscerlo e dove trovarlo.
Il cavo che sblocca i 3,7 kW
Una presa CEE 16 A su linea dedicata può erogare 3,7 kW in monofase, ma solo se il cavo ha la spina giusta ed è impostato su 16 A. Su una presa Schuko di casa, un cavo Modo 2 resta limitato a 8 o 10 A, cioè circa 1,8-2,3 kW. E con il contatore standard da 3 kW, una ricarica a 3,7 kW fa scattare il limitatore: va aumentata la potenza impegnata. Prima ancora di far installare la presa, assicuratevi di avere il cavo giusto.
Modo 2 o Modo 3: quale dovete comprare?
Due cavi, due usi. Il Modo 3 (da Tipo 2 a Tipo 2, senza centralina) serve per ricaricare da una wallbox o da una colonnina: molto spesso è già fornito con l'auto, inutile ricomprarlo. Il Modo 2 (con centralina di controllo) serve per ricaricare da una presa: è quello da verificare, e spesso da ricomprare, per ottenere i 3,7 kW di una presa CEE 16 A.
Modo 2 (da verificare/comprare) | Modo 3 (spesso fornito) | |
|---|---|---|
Si collega a | Una presa (Schuko o CEE 16 A) | Una wallbox o una colonnina |
Centralina di controllo | Sì, integrata nel cavo | No, gestita dalla wallbox |
Fornito con l'auto? | A volte, spesso con spina Schuko e limitato | Molto spesso |
Ruolo su presa CEE 16 A | Sblocca i 3,7 kW con spina CEE impostata su 16 A | Non pertinente |
Come riconoscere il cavo Modo 2 giusto
- È un cavo Modo 2, con una centralina di controllo integrata.
- Ha una spina CEE 16 A (o l'adattatore corrispondente) ed è indicato «3,7 kW / 16 A» (e non 8-10 A).
- Connettore Tipo 2 lato auto (standard europeo).
- Certificato CE / TÜV, con un buon grado di protezione (IP).
Lunghezza e prezzo
Cinque metri bastano nella maggior parte dei casi; prendetelo più lungo solo se la presa è lontana. Contate da 150 a 400 € per un buon cavo Modo 2 con spina CEE 16 A. Non allungate mai un cavo di ricarica con una prolunga comune.
Presa di casa + auto aziendale: la combinazione giusta
Ricaricate un'auto aziendale da una presa di casa? Prendete il cavo giusto per la piena potenza, poi lasciate che Voltaback si occupi del rimborso. Il principio è semplice: dal momento in cui riuscite a ricaricare a casa, qualunque sia il vostro impianto, Voltaback misura la ricarica e la fa rimborsare al costo reale, seguendo la vostra tariffa elettrica (monoraria, bioraria, fasce F1, F2, F3…). 100 % software, senza hardware, documentazione per ogni sessione pronta per il cedolino, al centesimo. Scoprite come funziona per i conducenti o per una flotta aziendale.
FAQ
Le vostre domande sul cavo di ricarica
Perché è collegato a una presa Schuko di casa o impostato su 8-10 A. Per arrivare a 3,7 kW servono una presa CEE 16 A su linea dedicata, posata da un'impresa abilitata (DM 37/08), un cavo Modo 2 con la spina corrispondente impostato su 16 A e una potenza impegnata superiore a 3 kW.
Il Modo 2 (con centralina) per ricaricare da una presa Schuko o CEE: è quello da verificare e spesso da ricomprare. Il Modo 3 (per wallbox e colonnine) è quasi sempre già fornito con l'auto.
Deve avere una spina CEE 16 A (o l'adattatore corrispondente) ed essere indicato «3,7 kW / 16 A», non 8-10 A. È un cavo Modo 2 con centralina di controllo e connettore Tipo 2 lato auto.
Molto spesso sì. Il cavo Modo 3 (da Tipo 2 a Tipo 2, per wallbox e colonnine) è generalmente consegnato con il veicolo o proposto come optional. Il cavo Modo 2 per presa lo è più raramente, oppure in una versione limitata.
Cinque metri bastano nella maggior parte dei casi. Contate da 150 a 400 € per un buon cavo Modo 2 con spina CEE 16 A.
Il Tipo 2 è lo standard europeo dal 2013, presente su quasi tutte le auto recenti. Il Tipo 1 equipaggia vecchi modelli. In Italia scegliete il Tipo 2.
No. Una prolunga comune non è adatta e crea un rischio di surriscaldamento. Prendete direttamente un cavo della lunghezza giusta.