Das Ladekabel, das an der Steckdose 3,7 kW möglich macht.

Sie wollen zu Hause an der Steckdose laden? Achtung: Mit dem falschen Kabel kommen Sie nicht über 1,8 bis 2,3 kW hinaus. Für 3,7 kW brauchen Sie eine CEE-Steckdose und ein Mode-2-Ladekabel mit CEE-Stecker. So erkennen Sie das richtige Kabel.

Das Kabel, das 3,7 kW möglich macht

Eine verstärkte Steckdose wie die CEE-Steckdose (blau, 16 A) liefert 3,7 kW, aber nur, wenn das Kabel diesen Strom auch abruft. Ein Mode-2-Ladekabel mit CEE-Stecker und einer Steuerbox für 16 A schafft das. An einer normalen Schuko-Steckdose ist dagegen bei rund 2,3 kW (10 A) Schluss, und viele mitgelieferte Kabel sind sogar auf 8 A begrenzt, also rund 1,8 kW. Klären Sie die Kabelfrage, bevor Sie eine neue Steckdose installieren lassen.

Mode 2 oder Mode 3: Welches Kabel brauchen Sie?

Zwei Kabel, zwei Einsatzzwecke. Das Mode-3-Kabel (Typ 2 auf Typ 2, ohne Box) dient zum Laden an einer Ladesäule oder Wallbox: Es liegt dem Auto meist schon bei, Sie müssen es nicht nachkaufen. Das Mode-2-Kabel (mit Steuerbox) dient zum Laden an einer Steckdose: Dieses Kabel sollten Sie prüfen und oft nachkaufen, um an einer CEE-Steckdose 3,7 kW zu erreichen.

So erkennen Sie das richtige Mode-2-Ladekabel

• Es ist ein Mode-2-Kabel mit integrierter Steuerbox.
• Es hat einen CEE-Stecker (blau, 16 A) und ist für „3,7 kW / 16 A“ ausgelegt (nicht nur 8 bis 10 A). Alternativ: ein mobiles Ladegerät mit Wechseladaptern für Schuko und CEE.
• Typ-2-Stecker am Fahrzeug (europäischer Standard).
• CE-Kennzeichnung, idealerweise TÜV-geprüft, mit geeigneter Schutzart (IP).

Länge und Preis

Fünf Meter reichen in den meisten Fällen; nehmen Sie ein längeres Kabel nur, wenn die Steckdose weit entfernt ist. Ein einfaches Mode-2-Kabel mit CEE-Stecker ist günstiger als ein mobiles Ladegerät mit Wechseladaptern. Verlängern Sie ein Ladekabel nie mit einem normalen Verlängerungskabel.

Steckdose + Dienstwagen: die richtige Kombination

Sie laden einen Dienstwagen an Ihrer Steckdose? Nehmen Sie das richtige Kabel für die volle Leistung, und überlassen Sie Voltaback die Erstattung. Das Prinzip ist einfach: Sobald Sie zu Hause laden können, egal mit welcher Installation, misst Voltaback den Ladevorgang und sorgt für die Erstattung, mit Ihrem individuellen Strompreis oder der Strompreispauschale. 100 % Software, ohne Hardware, BMF-konformer Nachweis, auf den Cent genau. So funktioniert es für Fahrer oder für einen ganzen Firmenfuhrpark.