O cabo que desbloqueia os 3,7 kW da sua tomada CEE.
O cabo que desbloqueia os 3,7 kW da sua tomada CEE.
Numa tomada Schuko doméstica, um cabo Modo 2 fica limitado a cerca de 2,3 kW. Para chegar aos 3,7 kW precisa de uma tomada CEE 16 A num circuito dedicado e de um cabo Modo 2 com a ficha certa, regulado para 16 A. Mostramos como o reconhecer.
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O cabo certo, ou fica preso nos 2,3 kW
O cabo certo
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O cabo com caixa de controlo, para carregar numa tomada.
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É ela que desbloqueia os 3,7 kW (16 A).
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Conector Tipo 2 do lado do carro, 5 m na maioria dos casos.
Encontrar o cabo certo
Encontrar o cabo certo
Escolha um cabo Modo 2 com ficha Schuko e CEE 16 A, adequado ao seu carro e à sua tomada.
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Vai instalar uma tomada dedicada para o carro? Atenção: com um cabo Modo 2 de ficha Schuko, não passa de cerca de 2,3 kW. Para chegar aos 3,7 kW, precisa de um cabo Modo 2 com ficha CEE 16 A (ou o adaptador certo), regulado para 16 A, ligado a uma tomada CEE num circuito dedicado. Veja como o reconhecer.
O cabo que desbloqueia os 3,7 kW
Uma tomada CEE 16 A em circuito dedicado pode fornecer 3,7 kW em monofásico, mas só se o cabo tiver a ficha certa e estiver regulado para 16 A. Numa tomada Schuko doméstica, um cabo Modo 2 fica limitado a 8 ou 10 A, ou seja, cerca de 1,8 a 2,3 kW. Antes de mandar instalar a tomada, confirme que tem o cabo certo.
Modo 2 ou Modo 3: qual deve comprar?
Dois cabos, dois usos. O Modo 3 (Tipo 2 para Tipo 2, sem caixa) serve para carregar num posto de carregamento ou numa wallbox: muitas vezes já vem com o carro, não precisa de o comprar. O Modo 2 (com caixa de controlo) serve para carregar numa tomada: é esse que tem de verificar, e muitas vezes comprar, para tirar partido dos 3,7 kW de uma tomada CEE.
Modo 2 (verificar/comprar) | Modo 3 (muitas vezes incluído) | |
|---|---|---|
Liga-se a | Uma tomada (Schuko ou CEE) | Um posto de carregamento ou wallbox |
Caixa de controlo | Sim, integrada no cabo | Não, gerida pelo posto |
Vem com o carro? | Às vezes, quase sempre com ficha Schuko | Muitas vezes |
Papel numa tomada CEE | Desbloqueia os 3,7 kW com ficha CEE regulada para 16 A | Não se aplica |
Como reconhecer o cabo Modo 2 certo
- É um cabo Modo 2, com caixa de controlo integrada.
- Tem ficha CEE 16 A (ou os adaptadores certos) e indica “3,7 kW / 16 A” (e não 8-10 A).
- Conector Tipo 2 do lado do carro (norma europeia).
- Certificação CE / TÜV, com um bom índice de proteção (IP).
Comprimento e preço
Cinco metros chegam na maioria dos casos; escolha um cabo mais comprido só se a tomada estiver longe do lugar de estacionamento. Conte com 150 a 400 € por um bom cabo Modo 2 com ficha CEE. Nunca prolongue um cabo de carregamento com uma extensão comum.
Tomada dedicada + viatura de empresa: a combinação certa
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FAQ
As suas perguntas sobre o cabo de carregamento
Porque está ligado a uma tomada Schuko doméstica ou regulado para 8 a 10 A. Para chegar aos 3,7 kW, precisa de uma tomada CEE 16 A num circuito dedicado, instalada por um instalador registado na DGEG, e de um cabo Modo 2 com a ficha correspondente, regulado para 16 A.
O Modo 2 (com caixa de controlo) para carregar numa tomada Schuko ou CEE: é esse que tem de verificar e muitas vezes comprar. O Modo 3 (para postos de carregamento) costuma vir com o carro.
Tem de ter ficha CEE 16 A (ou o adaptador certo) e indicar “3,7 kW / 16 A”, e não 8-10 A. É um cabo Modo 2 com caixa de controlo e conector Tipo 2 do lado do carro.
Muitas vezes, sim. O cabo Modo 3 (Tipo 2 para Tipo 2, para postos de carregamento) costuma vir com o veículo ou ser proposto como opção. O cabo Modo 2 para tomada vem com menos frequência, ou numa versão limitada.
Cinco metros chegam na maioria dos casos. Conte com 150 a 400 € por um bom cabo Modo 2 com ficha CEE.
O Tipo 2 é a norma europeia desde 2013 e equipa quase todos os carros recentes. O Tipo 1 encontra-se em modelos mais antigos. Em Portugal, escolha Tipo 2.
Não. Uma extensão comum não é adequada e cria um risco de sobreaquecimento. Compre logo um cabo com o comprimento certo.