Instalar um posto de carregamento para o seu carro elétrico.

Quer instalar um posto de carregamento (wallbox) em casa ou no condomínio? Aqui fica o essencial: que potência escolher, quanto custa, as regras de instalação, os apoios em 2026 e como ser reembolsado se for uma viatura de empresa.

Que potência escolher: 7, 11 ou 22 kW?

Uma wallbox de 7,4 kW em monofásico chega para a grande maioria das casas: carrega a maior parte dos veículos numa noite. Conte, em geral, com uma potência contratada de 10,35 kVA. Os 11 ou 22 kW em trifásico são úteis para quem faz muitos quilómetros ou tem vários veículos, mas atenção: o seu carro limita muitas vezes a potência aceite em corrente alternada (muitos ficam pelos 7 ou 11 kW).

Quanto custa uma wallbox instalada?

Conte com cerca de 800 a 2 500 € chave na mão, consoante a potência, a marca e a complexidade da obra. Some, se for o caso, o aumento da potência contratada junto do seu comercializador.

Instalação: RTIEBT, instalador registado e segurança

Em Portugal, o carregamento de veículos elétricos segue as RTIEBT (Regras Técnicas das Instalações Elétricas de Baixa Tensão), secção 722: um circuito dedicado por veículo, com proteção adequada, e não uma extensão das tomadas da garagem. A obra é feita por um instalador registado na DGEG, que entrega no fim a declaração de conformidade (termo de responsabilidade). Consoante a instalação, pode ser necessária uma declaração de inspeção.

Wallbox inteligente: programação, gestão de carga, horas de vazio

A maioria das wallboxes controla-se por uma aplicação: programação do carregamento nas horas de vazio, acompanhamento do consumo, acesso por cartão. A gestão dinâmica de carga ajusta a potência à sua instalação para evitar que o disjuntor dispare, muitas vezes sem ter de aumentar a potência contratada.

Wallbox ou tomada dedicada: o que escolher?

Depende da sua utilização:

Não sabe o que escolher? Faça o teste para saber que solução lhe convém. E se faz poucos quilómetros, uma tomada em circuito dedicado chega muitas vezes e custa bem menos.

Instalar uma wallbox no condomínio

Com o novo regime jurídico da mobilidade elétrica (DL 93/2025), pode instalar um ponto de carregamento no seu lugar, à sua custa, sem aprovação prévia da assembleia. Se as obras passarem por partes comuns, comunica-as por escrito à administração do condomínio com pelo menos 30 dias de antecedência. A oposição só é possível por motivos limitados (por exemplo, uma solução comum prevista no prazo de 90 dias ou um risco comprovado para pessoas e bens), decidida por escrito e de forma fundamentada no prazo de 30 dias.

Duas abordagens: a instalação individual (a sua wallbox, o seu circuito) ou uma infraestrutura comum com gestão de carga, que prepara toda a garagem por fases. Os novos edifícios com estacionamento já têm de prever a pré-instalação.

Que apoios em 2026?

• IVA: taxa normal de 23% no continente sobre o equipamento e a instalação.
• Fundo Ambiental: o aviso de 2026 apoiou particulares na compra de carregadores (80% do carregador até 800 € e 80% da instalação elétrica até 1 000 €), mas a dotação esgotou e as candidaturas estão encerradas.
• Próximos avisos: as condições mudam todos os anos. Acompanhe os avisos no site do Fundo Ambiental antes de avançar com a obra.
• Empresas: não são elegíveis para os apoios à compra de veículos. O incentivo é fiscal: tributação autónoma de 0% para elétricos até 62 500 € e IVA dedutível sobre a eletricidade faturada em nome da empresa.

Pagar menos: carregue nas horas de vazio

Com a tarifa bi-horária, o vazio vai hoje das 22h00 às 08h00 (ciclo diário) e o kWh custa bem menos do que fora de vazio. Atenção: a ERSE vai mudar os períodos horários durante 2027 (o vazio passa a começar às 22h30). Programe o carregamento na aplicação da wallbox para apanhar o seu verdadeiro vazio. Bem gerido, o carregamento em casa custa 2 a 4 vezes menos do que num posto rápido público.

Como ser reembolsado pelo carregamento da viatura de empresa?

Se carrega uma viatura de empresa em casa, a eletricidade sai do seu bolso. Em Portugal não existe um valor fixo legal: o método certo é o custo real, calculado com o seu tarifário de eletricidade (simples, bi-horário, tri-horário), e não um montante fixo mensal difícil de justificar. É o que faz a Voltaback: 100% software, sem equipamento a instalar, com um documento mensal por viatura (kWh medidos × preço do seu contrato) e reembolso automático, ao cêntimo. Ver como funciona para os condutores ou à escala de uma frota empresarial.