Quale soluzione di rimborso delle ricariche a casa è la più conveniente?
Per rimborsare la ricarica a casa delle vostre auto aziendali ci sono tre soluzioni: una wallbox connessa, un cavo connesso o Voltaback (un software, senza hardware). Questo comparatore calcola quale costa meno all'anno, per la vostra flotta.
1La vostra flotta
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2Con cosa confrontare Voltaback?
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Impianto di ricarica commisurato al bisogno (presa dedicata o wallbox non connessa)iDi fronte a una wallbox connessa, Voltaback si appoggia a un impianto commisurato al bisogno: wallbox non connessa, presa dedicata, oppure nulla se l'impianto esiste già. Ammortizzato in 4 anni, solo in questo confronto.
Costo medio impianto: 510 €/véh
soit 2,6 fois moins cher, et 446 €/an économisés par véhicule
Voltaback, il software leader per il monitoraggio e il rimborso della ricarica a casa.
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Domande e risposte
Capire il confronto
Il prezzo d'acquisto è una tantum, ma il costo reale di una soluzione si estende su più anni. Bisogna aggiungere la gestione, il monitoraggio dei consumi e il metodo di rimborso. Una wallbox connessa costa da 2.000 a 4.000 € una volta, un cavo connesso da 1.000 a 2.000 €, un software si paga con un abbonamento annuo senza hardware. Il riferimento giusto è il costo totale all'anno.
In Italia non esiste un forfait ufficiale al kWh. Con la risposta a interpello n. 421/2023, confermata a Telefisco 2025, l'Agenzia delle Entrate considera il rimborso della ricarica a casa di un'auto aziendale in uso promiscuo reddito di lavoro dipendente, quindi imponibile e soggetto a contributi. Per questo conta l'esattezza: misurare i kWh realmente consumati dal veicolo, valorizzarli al prezzo reale del contratto e conservare la documentazione per il cedolino.
Una wallbox connessa installata costa in genere da 2.000 a 4.000 € IVA esclusa per punto, hardware e posa compresi, secondo la potenza e i lavori. Un cavo connesso con misura costa circa da 1.000 a 2.000 €. Questi importi sono riferimenti, da confermare con un preventivo.
Il rimborso si calcola sui kWh realmente consumati per il veicolo, valorizzati al prezzo reale del contratto elettrico del collaboratore (monorario o a fasce F1, F2, F3). Serve un giustificativo mensile, sessione per sessione, che confluisce nel cedolino. La misura può venire da una wallbox, da un cavo connesso o da un software.
Il datore di lavoro, se lo prevede la car policy: il collaboratore anticipa l'elettricità e l'azienda la rimborsa. In Italia questo rimborso è imponibile (risposta a interpello n. 421/2023) e si aggiunge al fringe benefit ACI dell'auto: molte aziende rimborsano al costo reale e decidono se farsi carico anche delle imposte, perché il conducente non ci rimetta.
No, non è obbligatorio. Può bastare una presa di casa o una wallbox già presente: per il rimborso l'essenziale è misurare i kWh legati al veicolo. Se il datore di lavoro paga la wallbox a casa del collaboratore, questo vantaggio va valorizzato a parte come reddito (art. 9 TUIR, valore normale).
In genere sì. Secondo la prassi dell'Agenzia delle Entrate, la wallbox e il contatore installati a casa a spese del datore di lavoro sono un vantaggio da valorizzare separatamente al valore normale, quindi reddito imponibile. Diverso il caso della ricarica pubblica con carta aziendale: secondo la risposta n. 237/2025 non genera reddito aggiuntivo, perché l'energia rientra nel valore forfettario ACI. Fate verificare il vostro caso dal consulente del lavoro.
Come rimborsare la ricarica a casa di un'auto aziendale?
Il datore di lavoro rimborsa l'elettricità che il collaboratore consuma per ricaricare il veicolo. Due approcci: una cifra fissa (in Italia non esiste un forfait ufficiale al kWh) o il costo reale (i kWh realmente consumati, valorizzati al prezzo del contratto del collaboratore). In entrambi i casi l'Agenzia delle Entrate tratta il rimborso come reddito di lavoro dipendente: il costo reale documentato rimborsa il giusto, al centesimo, e regge a una verifica.
Metodo e fonti
Hardware ammortizzato su 4 anni. Costo orario di un FTE = costo annuo ÷ ore lavorate all'anno. Riferimenti di prezzo: listini pubblici dei costruttori di wallbox e cavi connessi. Quadro del rimborso: art. 51 TUIR, risposte a interpello n. 421/2023 e n. 237/2025 dell'Agenzia delle Entrate. Cifre come ordine di grandezza, da confermare con un preventivo.
I tre metodi di rimborso a confronto
Rimborsare la ricarica a casa di un'auto aziendale si può fare in tre modi, con livelli di conformità e di carico di lavoro molto diversi.
Metodo | Esattezza e documentazione | Hardware | Onere della prova |
|---|---|---|---|
Cifra fissa mensile | Imponibile comunque e scollegata dal consumo reale | Nessuno | Basso, ma difficile da giustificare in una verifica |
Bollette elettriche al costo reale | Corretta ma laboriosa | Nessuno | Elevato, da ricostruire ogni mese |
Wallbox connessa | Corretta | Wallbox da installare e mantenere | Automatico ma costoso |
Software al costo reale (Voltaback) | Al centesimo, giustificativo mensile | Nessuno | Automatico, senza hardware |
Cosa prevede l'Agenzia delle Entrate nel 2026
Per un'auto aziendale in uso promiscuo, il rimborso della ricarica a casa è reddito di lavoro dipendente (risposta a interpello n. 421/2023, confermata a Telefisco 2025): va in busta paga, con imposte e contributi. Non è previsto alcun forfait al kWh: il riferimento più solido resta il costo reale, misurato e documentato.
La ricarica pubblica con carta aziendale, invece, non genera reddito aggiuntivo secondo la risposta n. 237/2025, perché l'energia rientra nel valore forfettario ACI. Per un caso particolare, il vostro consulente può presentare un interpello.
La soluzione più sicura e meno onerosa resta la misura al costo reale, veicolo per veicolo, con una documentazione per ogni sessione, pronta per il cedolino, generata automaticamente. Discutere il vostro risultato con un esperto Voltaback.