Telemática de flotas: ¿cuánto puede ahorrar su flota?
Obtener automáticamente el kilometraje y la conducción de cada vehículo, sin dispositivo, reduce tres partidas: el combustible y la electricidad, los siniestros y las penalizaciones del contrato. Este simulador calcula el ahorro posible al año, para su flota y por vehículo.
1Su flota
Tres cifras sencillas. Cuentan tanto los vehículos de combustión como los eléctricos.
2¿Qué palancas quiere activar?
Marque lo que quiere gestionar con los datos recogidos. El resultado se ajusta solo.
Realista: puntuaciones seguidas por el gestor de flota, con retos o consigna de velocidad.
Hipótesis avanzadasRellenadas con medias de fuentes reconocidas. Sustitúyalas por sus cifras para afinar.editable
soit 273 €/an par véhicule, et 23 €/mois
Voltaback, la telemática 100 % software.
Lo usan Sodexo · ENGIE · BNP Paribas · Veolia · Lyreco y otras 200 empresas…
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Kilometraje y consumo recogidos automáticamente, sin dispositivo que instalar.
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Compatible con eléctricos, híbridos y de combustión, de todas las marcas.
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Puntuación de conducción eficiente, alertas de mantenimiento y de kilometraje contratado.
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Informe de CO2 evitado, vehículo por vehículo, para su reporting de sostenibilidad.
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La empresa nunca recibe la geolocalización de sus conductores.
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Certificado ISO 27001, datos alojados en la Unión Europea, conforme al RGPD.
Preguntas y respuestas
Entender el cálculo
La conducción eficiente ahorra un 3 a 7 % de combustible en una flota de combustión cuando los conductores reciben información sobre su conducción. El metaanálisis de referencia (Sanguinetti et al., 2020, 17 estudios) mide un 6,6 % de media, un 7 % en conductores profesionales y un 8 % cuando la información va acompañada de recompensas. En un año en condiciones reales, el efecto baja al 3 a 5 % si nadie sigue las puntuaciones (Energy Saving Trust, proyecto europeo ecoDriver). El simulador usa un 4 % en el escenario prudente y un 6 % en el realista.
Sí, y en ciudad el ahorro es mucho mayor que en un coche de combustión. En un estudio de más de 500 pruebas publicado en 2025, la conducción eficiente reduce el consumo un 30 % en ciudad en un vehículo eléctrico, frente a un 11 % en uno de combustión (Miqdady et al.). El coche eléctrico pide otra forma de conducir: anticipar para que la frenada regenerativa recargue la batería y moderar la velocidad, porque circular a 120 en lugar de 100 km/h consume bastante más. En cuatro años de mediciones reales, el estilo de conducción hace variar el consumo de un VE hasta un 16 % (Al-Wreikat et al., 2021). El simulador usa un 8 % en el escenario prudente y un 12 % en el realista.
Sí: una información regular sobre la conducción reduce los comportamientos de riesgo y, por tanto, los siniestros. Un ensayo aleatorizado publicado en 2026 con 1.449 conductores mide un 11 a 13 % menos de excesos de velocidad y un 16 a 25 % menos de frenadas y aceleraciones bruscas (Ebert et al., Accident Analysis & Prevention). En flotas equipadas con registradores, los accidentes bajaron un 15 a 30 % (TRL, 2015). El resultado depende de la implicación del gestor de flota: el simulador usa un 10 % en el escenario prudente y un 15 % en el realista.
Calcule de 0,12 a 0,22 € por kilómetro de exceso según la empresa de renting, más en vehículos premium. En el Reino Unido, entre el 12 y el 17 % de los coches devueltos pagan un exceso, 586 £ de media (encuesta FN50 2024). Detectar la desviación durante el contrato permite reasignar el vehículo o renegociar el kilometraje antes de la devolución.
No. Voltaback obtiene los datos directamente del vehículo conectado, sin dispositivo ni instalación. Casi todos los vehículos recientes son compatibles, incluidos los de combustión. Los vehículos anteriores a 2020 pueden ser más difíciles de conectar según su equipamiento.
Envíenos la lista de sus vehículos (marca, modelo, año): probamos la compatibilidad de cada uno, gratis, antes de cualquier compromiso. Recibe la lista de vehículos compatibles y el ahorro recalculado solo con esos vehículos. Casi todos los vehículos recientes son compatibles, incluidos los de combustión; algunos anteriores a 2020 pueden no serlo según su equipamiento. Pedir una prueba de compatibilidad.
No. La empresa nunca recibe la geolocalización de sus conductores. Ve el kilometraje, el consumo, las puntuaciones de conducción y las alertas. Voltaback tiene la certificación ISO 27001 y aloja los datos en la Unión Europea.
Metodología y fuentes
El simulador suma cuatro ahorros anuales: la conducción eficiente (combustible y electricidad), los siniestros materiales evitados, las pérdidas de contrato y de mantenimiento evitadas gracias a las alertas, y el tiempo de lectura del kilometraje ahorrado. Las penalizaciones de fin de contrato se reparten a lo largo de su duración. El coste por hora de un empleado a tiempo completo es su coste anual dividido entre 1.590 horas.
- Conducción eficiente en combustión: Sanguinetti et al., metaanálisis, Transportation Research Part F, 2020; Barla et al., Energy Economics, 2017; Energy Saving Trust, guía para flotas; proyecto europeo ecoDriver.
- Conducción eficiente en eléctricos: Miqdady et al., World Electric Vehicle Journal, 2025; Al-Wreikat, Serrano y Sodré, Applied Energy, 2021.
- Siniestros: Ebert et al., ensayo aleatorizado, Accident Analysis & Prevention, 2026; TRL para el DfT, 2015.
- Penalizaciones por kilometraje: encuesta FN50 2024; tarifas de las empresas de renting, 2026.
- Precio de la energía: precios de los carburantes, Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica, octubre de 2026; evolución del precio PVPC en 2026, Tarifa Luz Hora; red pública de recarga en España, electrive, enero de 2026.
- Hipótesis de Voltaback, que puede sustituir por sus datos: frecuencia de siniestros (orden de magnitud de los datos de las empresas de renting), revisiones no realizadas, kilometraje no consumido, tiempo de lectura del kilometraje y parte de las pérdidas evitadas gracias a las alertas. Cifras en orden de magnitud.