Prix du kWh en Suisse en 2026 et 2027 : combien coûte vraiment la recharge à domicile ?

En Suisse, le prix médian de l'électricité pour un ménage est de 27.7 ct./kWh en 2026 et descendra à 26.5 ct./kWh en 2027 (hors TVA, profil H4 de l'ElCom). Mais ce chiffre national cache des écarts considérables : selon la commune, le kWh coûtera en 2027 entre 10.56 et 45.88 ct.

Ce guide vous aide à trouver le prix de votre commune, à comprendre ce qui le compose, puis à en déduire le vrai coût d'une recharge à domicile, en tarif haut comme en tarif bas, et à le comparer aux bornes publiques. Si vous rechargez une voiture de service, vous verrez aussi quel prix votre employeur devrait retenir : c'est celui que Voltaback applique pour rembourser la recharge au coût réel.

Prix du kWh en Suisse : les chiffres officiels 2026 et 2027

Chaque année, les quelque 580 gestionnaires de réseau publient leurs tarifs pour l'année suivante, et la Commission fédérale de l'électricité (ElCom) en tire une médiane nationale. La référence est le profil H4 : un appartement de 5 pièces avec cuisinière électrique et sèche-linge, soit 4'500 kWh par an.

Pour un ménage type, 2027 sera donc la deuxième année consécutive de baisse. La raison principale : l'énergie elle-même devient moins chère, tandis que le réseau coûte un peu plus.

Source : Conseil fédéral et ElCom, communiqué du 8 septembre 2026 sur les tarifs 2027.

Ce qui compose votre prix du kWh

Une facture d'électricité suisse additionne quatre blocs : l'énergie, l'utilisation du réseau, le comptage et les redevances publiques. Le tableau reprend les composantes moyennes publiées par l'ElCom (leur somme ne correspond pas exactement à la médiane, car chaque composante est calculée séparément).

Depuis 2026, le comptage apparaît séparément sur la facture. C'est un montant mensuel fixe : il ne change pas d'un centime si vous rechargez une voiture.

Source : communiqué de l'ElCom sur les tarifs 2027.

Prix de l'électricité par canton en Suisse romande et ailleurs

Le prix dépend de votre gestionnaire de réseau, donc de votre commune. Les médianes cantonales donnent un premier ordre de grandeur.

Prix hors TVA, profil H4. Source : ElCom, comparateur des prix de l'électricité (données consultées le 22.10.2026).

À l'intérieur d'un même canton, l'écart reste important. En 2027, la commune la moins chère du pays paiera 10.56 ct./kWh (Rongellen, GR) et la plus chère 45.88 ct./kWh (Kestenholz, SO), soit plus de quatre fois plus. Source : Südostschweiz, d'après les données ElCom.

Pour trouver votre prix exact, saisissez votre commune (ou votre NPA) dans le comparateur de l'ElCom. Vous y verrez le produit standard de votre gestionnaire et, souvent, son produit le moins cher.

Le bon prix pour la recharge : le prix marginal, TVA comprise

Pour savoir ce que coûte une recharge, il ne faut pas diviser votre facture totale par vos kWh. Les montants fixes (comptage, éventuelle taxe de base) sont payés de toute façon, voiture électrique ou non.

Le coût réel d'un kWh rechargé se calcule ainsi :

1. le prix de l'énergie de votre produit (tarif haut ou tarif bas selon l'heure) ;
2. plus la part du réseau facturée au kWh ;
3. plus les redevances au kWh (supplément réseau fédéral de 2.3 ct., redevances cantonales et communales) ;
4. plus la TVA de 8.1 %, car les prix de l'ElCom sont publiés hors TVA.

Appliqué à la médiane nationale, cela donne un ordre de grandeur :

Calcul Voltaback à partir des chiffres ElCom. Votre propre chiffre peut s'écarter de plusieurs centimes : c'est pourquoi un remboursement juste part de votre contrat, pas de cette moyenne.

Tarif haut et tarif bas : des plages qui changent d'un gestionnaire à l'autre

La plupart des gestionnaires de réseau proposent un double tarif : tarif haut (heures pleines) le jour et tarif bas (heures creuses) la nuit, souvent aussi le week-end. Il n'existe pas d'horaire national : chaque gestionnaire fixe ses plages.

Deux exemples réels de 2026 :

• Services industriels de Lausanne (profil DUO) : heures pleines du lundi au vendredi de 8 h à 22 h, heures creuses le reste du temps (nuits et week-end entier). Énergie et réseau : 24.58 ct. en heures pleines contre 18.02 ct. en heures creuses, hors TVA et hors redevances. Source : Ville de Lausanne, tarifs de l'électricité 2026.
• ewz (ville de Zurich, produit ewz.natur) : tarif haut du lundi au samedi de 6 h à 22 h, tarif bas le reste du temps. Total redevances comprises : 26.25 ct. contre 15.90 ct., hors TVA. Source : ewz, aperçu des tarifs 2026.

L'écart va donc d'environ 6 à plus de 10 ct. par kWh selon le gestionnaire. Comment en profiter, programmer la charge et calculer l'économie annuelle : tout est détaillé dans notre guide de la recharge au tarif bas.

Tarifs dynamiques, solaire et RCP

Depuis le 1er janvier 2026, avec le deuxième volet de la loi fédérale relative à un approvisionnement en électricité sûr reposant sur des énergies renouvelables, les gestionnaires de réseau peuvent proposer des tarifs dynamiques aux clients équipés d'un compteur intelligent. Le kWh peut alors changer toutes les 15 minutes. Source : ElCom, FAQ sur l'acte modificateur unique (en allemand).

Les collaborateurs qui ont des panneaux solaires, qui font partie d'un regroupement dans le cadre de la consommation propre (RCP) ou d'une communauté électrique locale (CEL) paient souvent un prix interne plus bas que le réseau. Pour eux, la médiane cantonale surestime le coût réel.

Recharge publique : ce que coûte le kWh sur les bornes

Sur une borne publique, vous payez l'énergie, mais aussi la borne, son raccordement et l'exploitant. Le prix du kWh y est donc plus de deux fois plus élevé qu'à la maison. Les tarifs changent souvent : vérifiez toujours le prix affiché dans l'application avant de brancher.

Sources : electrive, Electra en Suisse, electrive, GOFAST à Matran, TCS, recharge rapide.

Pour les conducteurs qui rechargent souvent sur la route, un abonnement fait une vraie différence. La carte de recharge Electra proposée avec Voltaback en est un exemple.

Pertes de charge : le kWh payé n'est pas le kWh stocké

Une partie de l'électricité payée au compteur se perd en chaleur avant d'atteindre la batterie. L'ADAC a mesuré en 2026 entre 12.7 et 15.3 % de pertes sur une prise domestique de 2.3 kW pour quatre des cinq voitures testées (jusqu'à 24.2 % pour la cinquième), contre 5.1 à 7.0 % sur une wallbox de 11 kW. Source : ADAC, étude sur les pertes de recharge.

Conséquence pratique, au prix marginal médian de 28.2 ct. :

• sur une wallbox, le kWh réellement stocké revient à environ 30 ct. ;
• sur une prise domestique, plutôt 32 à 33 ct.

La consommation affichée par la voiture ignore ces pertes. Pour un budget ou un remboursement, partez toujours de l'énergie mesurée côté compteur. Le choix entre prise et wallbox est détaillé dans notre article sur la recharge sans compteur intelligent, qui explique aussi comment mesurer chez soi.

Du prix du kWh au coût aux 100 km

Le calcul tient en une ligne : consommation aux 100 km × prix du kWh. Nous retenons ici 20 kWh aux 100 km tirés du compteur, soit environ 18 kWh dans la batterie plus 10 % de pertes.

Recharger à la maison coûte donc deux à quatre fois moins cher qu'une borne rapide. Le prix d'un plein complet selon la taille de la batterie et le budget mensuel sont détaillés dans le prix d'une recharge à domicile.

Pour une flotte : le lieu de recharge pèse plus que le fournisseur

Prenons une voiture de service qui roule 30'000 km par an, soit environ 6'000 kWh au compteur.

Calcul Voltaback ; les répartitions sont des hypothèses, pas des mesures. Sur 20 véhicules, l'écart dépasse CHF 23'000.– par an.

La condition : que le collaborateur soit remboursé au juste prix. S'il perd de l'argent en rechargeant chez lui, il utilisera la carte de l'entreprise sur les bornes rapides. Refaites ce calcul avec vos véhicules et vos cantons dans le simulateur du coût de recharge d'une flotte.

Quel prix du kWh retenir pour rembourser un collaborateur ?

Le bon prix est celui du contrat d'électricité du collaborateur, à l'heure où la voiture a chargé : tarif haut ou bas, prix solaire ou RCP, tarif dynamique le cas échéant. Une médiane nationale ou cantonale est forcément fausse pour une partie de vos équipes, puisque le prix varie du simple au quadruple entre communes.

Le modèle de règlement des frais de la Conférence suisse des impôts (CSI) prévoit un forfait de CHF 60.– par mois au maximum pour la recharge d'un véhicule électrique de service au domicile. Or, avec 15'000 km par an (3'000 kWh au compteur) au prix marginal médian, la dépense réelle atteint déjà environ CHF 846.– par an, soit environ CHF 70.– par mois. À Bâle-Ville, on approche CHF 83.– par mois. Source : AFC, modèle de règlement des frais 2026.

L'alternative est le remboursement des frais effectifs, sur justificatif : kWh mesurés multipliés par le prix réel du contrat. Correctement documentés, ces frais ne sont ni du salaire, ni soumis à l'AVS. Le choix entre forfait et frais effectifs est détaillé dans notre article sur la note de frais de recharge, et les règles fiscales dans notre guide du remboursement des frais de recharge.

Voltaback mesure chaque recharge et applique le tarif réel du collaborateur. Voltaback s'appuie sur le compteur certifié MID du logement, et non sur un compteur autonome dans le câble. La mesure a été auditée par un tiers indépendant : 1.22 % d'erreur relative. L'entreprise ne reçoit jamais la géolocalisation de ses collaborateurs (nLPD).

Rembourser au prix réel, commune par commune

Le prix du kWh en Suisse ne se résume pas à une moyenne : il dépend de la commune, de l'heure et du contrat. Pour vos collaborateurs, un remboursement juste suit donc leur tarif réel, sans forcer l'un à financer la voiture de l'entreprise ni l'autre à en profiter.

Vous gérez une flotte électrique ou les RH ? Parlez-en avec notre équipe : nous vous montrons comment rembourser chaque recharge au tarif réel de chaque collaborateur, sans matériel supplémentaire.