Prezzo del kWh in Svizzera e in Ticino nel 2026 e 2027: quanto costa ricaricare a casa

In Svizzera il prezzo mediano dell'elettricità per un'economia domestica è di 27.7 cts./kWh nel 2026 e scenderà a 26.5 cts./kWh nel 2027 (IVA esclusa, profilo H4 dell'ElCom). In Ticino la mediana cantonale è più bassa, 25.1 cts. nel 2026, ma sale a 25.9 cts. nel 2027, in controtendenza rispetto al resto del Paese.

Questa guida Le spiega come trovare il prezzo del Suo Comune, da cosa è composto e quanto costa davvero una ricarica a casa, in tariffa alta e in tariffa bassa, rispetto alle colonnine pubbliche. Se ricarica un'auto aziendale, vedrà anche quale prezzo dovrebbe usare il datore di lavoro: è quello che Voltaback applica per rimborsare la ricarica al costo reale.

Prezzo del kWh in Svizzera: i dati ufficiali 2026 e 2027

Ogni anno circa 580 gestori di rete pubblicano entro fine agosto le tariffe dell'anno successivo. La Commissione federale dell'energia elettrica (ElCom) ne ricava una mediana nazionale. Il riferimento è il profilo H4: un appartamento di 5 locali con cucina elettrica e asciugatrice, senza boiler elettrico, con un consumo di 4'500 kWh all'anno.

Il 2027 sarà quindi il secondo anno consecutivo di calo a livello svizzero. Il motivo principale è il costo più basso dell'energia, mentre la rete diventa leggermente più cara.

Fonte: Consiglio federale ed ElCom, comunicato dell'8 settembre 2026 sulle tariffe 2027.

Le componenti del prezzo del kWh

La fattura elettrica svizzera somma quattro blocchi: energia, utilizzazione della rete, misurazione e tributi. La tabella riporta le componenti medie pubblicate dall'ElCom; la loro somma non coincide esattamente con la mediana, perché ogni componente è calcolata separatamente.

Dal 2026 la misurazione compare separatamente in fattura: è un importo mensile fisso, che non cambia se ricarica un'auto elettrica.

Fonte: comunicato ElCom sulle tariffe 2027.

Prezzo dell'elettricità in Ticino e negli altri cantoni

Il prezzo dipende dal gestore di rete, quindi dal Suo Comune. Le mediane cantonali danno un primo ordine di grandezza.

Prezzi IVA esclusa, profilo H4. Fonte: ElCom, sito dei prezzi dell'energia elettrica (dati consultati il 22.10.2026).

All'interno di uno stesso cantone le differenze restano forti. Nel 2027 il Comune più economico della Svizzera pagherà 10.56 cts./kWh (Rongellen, GR) e il più caro 45.88 cts./kWh (Kestenholz, SO), oltre quattro volte tanto. Fonte: Südostschweiz, su dati ElCom.

In Ticino operano diversi gestori, tra cui le AIL a Lugano, la SES nel Sopraceneri, AIM a Mendrisio e numerose aziende comunali come quella di Ascona. Per trovare il Suo prezzo esatto, inserisca il Comune o il NPA nel sito dell'ElCom: vedrà il prodotto standard del Suo gestore e spesso anche quello più conveniente.

Il prezzo giusto per la ricarica: il prezzo marginale, IVA inclusa

Per sapere quanto costa una ricarica non bisogna dividere la fattura totale per i kWh. Gli importi fissi (misurazione, eventuale tassa base) si pagano comunque, con o senza auto elettrica.

Il costo reale di un kWh ricaricato si calcola così:

1. prezzo dell'energia del Suo prodotto (tariffa alta o bassa secondo l'ora);
2. più la parte della rete fatturata al kWh;
3. più i tributi al kWh (supplemento di rete federale di 2.3 cts., tasse cantonali e comunali);
4. più l'IVA dell'8.1 %, perché i prezzi dell'ElCom sono pubblicati senza IVA.

Applicato alla mediana svizzera, ecco l'ordine di grandezza:

Calcolo Voltaback su dati ElCom. Il Suo valore può scostarsi di diversi centesimi: per questo un rimborso corretto parte dal Suo contratto, non da questa media.

Tariffa alta e tariffa bassa: ogni gestore decide gli orari

La maggior parte dei gestori propone una doppia tariffa: tariffa alta di giorno e tariffa bassa di notte, a volte anche nel fine settimana. Non esiste un orario nazionale.

Un esempio ticinese: l'Azienda elettrica comunale di Ascona applica nel 2026 la tariffa alta tutti i giorni dalle 6.00 alle 22.00 e la tariffa bassa dalle 22.00 alle 6.00. Sommando energia, rete, prestazioni Swissgrid e tasse pubblicate, il kWh costa circa 25.5 cts. in tariffa alta e circa 21.7 cts. in tariffa bassa. Fonte: Comune di Ascona, informazione sulle tariffe 2026.

Come trovare i Suoi orari, programmare la ricarica e calcolare il risparmio annuo: tutto è spiegato nella nostra guida alla ricarica in tariffa bassa.

Tariffe dinamiche, solare e RCP

Dal 1° gennaio 2026, con il secondo pacchetto dell'atto mantello (legge federale su un approvvigionamento elettrico sicuro con le energie rinnovabili), i gestori di rete possono offrire tariffe dinamiche ai clienti con contatore intelligente. Fonte: ElCom, FAQ sull'atto mantello (in tedesco).

Le AIL, per esempio, propongono una tariffa dinamica con quattro fasce giornaliere (mattutina, solare dalle 10.00 alle 17.00, serale, notturna dalle 22.00 alle 6.00) e prezzi pubblicati entro le 18.00 del giorno precedente. Fonte: AIL, condizioni della tariffa dinamica.

Chi ha un impianto fotovoltaico, fa parte di un raggruppamento ai fini del consumo proprio (RCP) o di una comunità elettrica locale (CEL) paga spesso un prezzo interno più basso della rete. Per queste persone la mediana cantonale sovrastima il costo reale.

Ricarica pubblica: quanto costa il kWh alle colonnine

Alle colonnine pubbliche si paga l'energia, ma anche la stazione, l'allacciamento e il gestore. Il kWh costa quindi più del doppio che a casa. I prezzi cambiano spesso: controlli sempre il prezzo nell'app prima di collegare l'auto.

Fonti: electrive, Electra in Svizzera (in tedesco), electrive, GOFAST a Matran (in tedesco), TCS, stazioni di ricarica rapida (in tedesco).

Chi ricarica spesso in viaggio risparmia molto con un abbonamento. La carta di ricarica Electra proposta da Voltaback ne è un esempio.

Perdite di ricarica: il kWh pagato non è il kWh accumulato

Una parte dell'elettricità pagata al contatore si disperde in calore prima di arrivare alla batteria. L'ADAC ha misurato nel 2026 perdite tra il 12.7 e il 15.3 % su una presa domestica da 2.3 kW per quattro delle cinque auto testate (fino al 24.2 % per la quinta), contro il 5.1-7.0 % su una wallbox da 11 kW. Fonte: ADAC, studio sulle perdite di ricarica (in tedesco).

Al prezzo marginale mediano di 28.2 cts. ciò significa:

• con una wallbox, il kWh effettivamente accumulato costa circa 30 cts.;
• con una presa domestica, piuttosto 32-33 cts.

Il computer di bordo ignora queste perdite. Per un budget o un rimborso conta sempre l'energia misurata al contatore. Come misurarla anche senza contatore intelligente è spiegato nel nostro articolo sulla ricarica senza contatore intelligente.

Dal prezzo del kWh al costo per 100 km

Il calcolo sta in una riga: consumo per 100 km × prezzo del kWh. Consideriamo 20 kWh per 100 km prelevati dal contatore, cioè circa 18 kWh nella batteria più il 10 % di perdite.

Calcolo Voltaback; per Ascona abbiamo aggiunto l'IVA dell'8.1 % ai prezzi pubblicati. Ricaricare a casa costa quindi da due a quasi tre volte meno di una colonnina rapida. Il costo di un pieno completo secondo la batteria e il budget mensile sono illustrati nell'articolo sul costo di una ricarica a casa.

Per una flotta: il luogo di ricarica conta più del fornitore

Prendiamo un'auto aziendale che percorre 30'000 km all'anno, cioè circa 6'000 kWh al contatore.

Calcolo Voltaback; le ripartizioni sono ipotesi, non misure. Su 20 veicoli la differenza supera CHF 23'000.– all'anno.

La condizione: che il collaboratore sia rimborsato al giusto prezzo. Se ci rimette ricaricando a casa, userà la carta aziendale alle colonnine rapide. Rifaccia il calcolo con i Suoi veicoli nel simulatore del costo di ricarica di una flotta.

Quale prezzo del kWh usare per rimborsare un collaboratore?

Il prezzo giusto è quello del contratto elettrico del collaboratore, all'ora in cui l'auto ha caricato: tariffa alta o bassa, prezzo solare o RCP, tariffa dinamica se applicabile. Una mediana nazionale o cantonale è per forza sbagliata per una parte del personale, visto che il prezzo varia fino a quattro volte tra un Comune e l'altro.

Il regolamento spese modello della Conferenza svizzera delle imposte (CSI) prevede un forfait di al massimo CHF 60.– al mese per la ricarica di un veicolo aziendale elettrico al domicilio. Con 15'000 km all'anno (3'000 kWh al contatore) al prezzo marginale mediano, la spesa reale è però già di circa CHF 846.– all'anno, cioè circa CHF 70.– al mese. Fonte: AFC, regolamento spese modello 2026.

L'alternativa è il rimborso delle spese effettive su giustificativo: kWh misurati per il prezzo reale del contratto. Se documentate correttamente, queste spese non sono salario e non sono soggette all'AVS. Il confronto tra forfait e spese effettive è nell'articolo sulla nota spese per la ricarica, le regole fiscali nella guida al rimborso delle spese di ricarica.

Per i frontalieri che vivono in Italia e ricaricano a casa, il principio non cambia: conta il prezzo reale del loro contratto, misurato kWh per kWh.

Voltaback misura ogni ricarica e applica la tariffa reale del collaboratore. Voltaback si basa sul contatore certificato MID dell'abitazione, non su un contatore autonomo nel cavo. La misurazione è stata verificata da un ente terzo indipendente: errore relativo dell'1.22 %. L'azienda non riceve mai la geolocalizzazione dei collaboratori (nLPD).

Rimborsare al prezzo reale, Comune per Comune

Il prezzo del kWh in Svizzera non è una media: dipende dal Comune, dall'ora e dal contratto. Un rimborso equo segue quindi la tariffa reale, senza che nessuno finanzi l'auto aziendale di tasca propria né ci guadagni.

Gestisce una flotta elettrica o le risorse umane? Contatti il nostro team: Le mostriamo come rimborsare ogni ricarica alla tariffa reale di ogni collaboratore, senza hardware aggiuntivo.