Recharger sa voiture de fonction chez vous et être remboursé au juste prix

Vous venez de recevoir une voiture de fonction électrique et une question revient : comment je la recharge chez moi, et surtout, qui paie l'électricité ?

Bonne nouvelle : recharger à domicile est la solution la plus simple et la moins chère au quotidien. Et l'électricité que vous consommez pour votre voiture de fonction peut vous être remboursée par votre employeur, sans démarche de votre côté si l'entreprise est équipée d'une solution comme Voltaback.

En bref. Une voiture de fonction électrique se recharge chez vous sur une prise renforcée ou une borne, la nuit, au prix de votre propre contrat d'électricité. Quand votre employeur rembourse cette électricité sur la base des kWh réellement rechargés, le remboursement n'entre ni dans vos cotisations ni dans votre avantage en nature. Au tarif réglementé heures creuses du 1er août 2026, 100 km coûtent entre 2,70 € et 3,65 € selon la consommation du véhicule.

Mis à jour le 12 octobre 2026. Sources : CRE, délibération n° 2026-147 (0,1589 € le kWh en heures creuses) ; arrêté du 25 février 2025 ; BOSS, frais professionnels.

Ce guide s'adresse au conducteur. Il explique comment brancher la voiture chez vous, comment être remboursé au juste prix, comment votre recharge est mesurée et ce que votre employeur voit ou ne voit pas.

Recharger chez vous, la solution la plus simple au quotidien

Vous branchez le soir, vous débranchez le matin : la voiture est prête, sans détour par une borne.

• Le moins cher : au tarif réglementé heures creuses (0,1589 € le kWh au 1er août 2026, CRE), 100 km reviennent à 2,70 € pour une voiture qui consomme 17 kWh aux 100 km, et 3,65 € pour 23 kWh.
• Le plus pratique : une nuit de 10 heures suffit à couvrir les trajets de la plupart des journées (voir le tableau suivant).
• Le plus reposant : la recharge publique reste utile pour les longs trajets, mais le kWh y coûte de 2 à 5 fois plus cher. Le détail est dans notre article sur le prix du kWh de recharge et, pour votre budget, sur le prix d'une recharge à domicile.

De quoi avez-vous besoin pour recharger à la maison ?

Trois équipements existent. Le bon choix dépend des kilomètres que vous faites chaque jour.

Calcul Voltaback : puissance × 10 h, pour une consommation de 17 à 23 kWh aux 100 km, hors limites du chargeur embarqué du véhicule.

Une prise renforcée et un câble Mode 2 16 A (3,7 kW) récupèrent environ 160 à 215 km en 10 heures de nuit. Calcul Voltaback.

La prise renforcée est le meilleur compromis : plus sûre qu'une prise classique pour un usage quotidien, bien moins chère qu'une borne. Elle se commande avec un câble de recharge Mode 2, vendu à part. En copropriété, le droit à la prise vous permet de faire installer une solution de recharge sur votre place. Qui paie l'installation dépend de votre entreprise : posez la question à votre gestionnaire de flotte avant de commander.

Pour aller plus loin sur l'équipement et les temps de charge : notre guide de la recharge à domicile.

Et si je n'ai pas de compteur Linky ?

Le compteur Linky n'est pas nécessaire pour recharger. Il facture la consommation de tout le foyer, pas celle de la voiture : pour le remboursement, ce sont les recharges du véhicule qui comptent. Tout est détaillé dans notre article recharger sans Linky.

Recharger malin : programmez vos heures creuses

Si votre contrat d'électricité a l'option heures creuses, le kWh y coûte environ 21 % de moins qu'en option base au tarif réglementé (0,1589 € contre 0,2001 € au 1er août 2026, grille EDF).

• Quand ? Vos plages figurent sur votre facture, fixées par Enedis. Une réforme les déplace progressivement : au moins 5 heures consécutives la nuit entre 23 h et 7 h, et jusqu'à 3 heures l'après-midi entre 11 h et 17 h. Pour la plupart des foyers, le changement arrive entre décembre 2026 et octobre 2027 (Enedis) : d'ici là, votre plage actuelle reste la bonne.
• Comment ? Programmez l'heure de début de charge dans la voiture, dans l'application du constructeur ou sur la borne.

En heures creuses, 100 km rechargés à domicile coûtent 2,70 à 3,65 € selon la consommation du véhicule (tarif réglementé du 1er août 2026).

Le détail des nouvelles plages : recharger en heures creuses.

Qui paie l'électricité de votre voiture de fonction ?

Votre employeur peut vous rembourser l'électricité que vous payez pour recharger votre voiture de fonction chez vous. Les règles exactes dépendent de la politique véhicule de votre entreprise (la « car policy ») : c'est elle qui dit si la recharge à domicile est remboursée, et comment.

Deux méthodes existent quand les kWh sont mesurés :

• le coût réel : les kWh rechargés × le prix de votre contrat d'électricité. Vous récupérez ce que vous avez payé ;
• le prix unique du kWh : les kWh rechargés × un prix fixé par l'entreprise pour tout le monde (par exemple le tarif réglementé). Plus simple pour l'entreprise, mais l'écart dépend de votre contrat.

Dans les deux cas, vous payez d'abord votre facture d'électricité, puis l'entreprise vous rembourse, généralement chaque mois avec votre paie. Côté entreprise, les règles URSSAF sont détaillées dans notre guide du remboursement des frais de recharge.

Combien vous récupérez selon le prix de votre kWh

Prenons une voiture qui roule 30 000 km par an et consomme 23 kWh aux 100 km : 6 900 kWh rechargés à domicile par an. Seul le prix de votre kWh change.

Calcul : 6 900 kWh × prix du kWh. Prix arrondis du tarif réglementé au 1er août 2026 (CRE) ; 0,28 € est un exemple.

Au coût réel, vous récupérez exactement votre dépense, quel que soit votre contrat. À prix unique, l'écart peut jouer pour vous ou contre vous. Et la somme versée au-delà de votre dépense n'est plus un remboursement de frais aux yeux de l'URSSAF : c'est pour cela que beaucoup d'entreprises préfèrent le réel. Même à 0,28 €, recharger chez vous reste moins cher que la borne publique (6 900 kWh × 0,47 € = 3 243 €).

Remboursé au prix de votre contrat, sans relevé à faire. Si votre entreprise utilise Voltaback, vos recharges à domicile sont relevées automatiquement. Voir comment ça marche.

Comment votre recharge est mesurée, sans rien installer

Pour vous rembourser, l'entreprise doit connaître les kWh rechargés par votre voiture, pas la consommation de toute la maison. Voltaback relève chaque recharge à domicile et applique le tarif réel de votre contrat, pertes de charge incluses :

• rien à installer chez vous : ni borne connectée, ni câble spécial, ni boîtier ;
• rien à déclarer : chaque recharge est rattachée automatiquement à votre voiture, sans photo de compteur ni tableur ;
• rien de perdu : l'énergie perdue entre la prise et la batterie est intégrée au calcul, pour que vous ne soyez pas sous-remboursé ;
• une mesure contrôlée : la précision a été auditée par Bureau Veritas (erreur relative de 1,22 %).

Vous indiquez une fois le prix de votre contrat d'électricité (facture à l'appui), et vous suivez vos recharges et votre remboursement dans l'application conducteur, disponible sur l'App Store et Google Play. L'application s'utilise quand votre entreprise a activé Voltaback.

Votre vie privée : ce que votre employeur voit, et ce qu'il ne voit pas

La localisation sert uniquement pendant la session de recharge, pour reconnaître qu'elle a lieu à votre domicile ; elle n'est pas partagée. Les données sont hébergées en France et Voltaback est certifié ISO 27001 depuis le 2 décembre 2025.

Impôt et avantage en nature : ce qui ne change pas pour vous

• Votre avantage en nature n'augmente pas : les frais d'électricité pris en charge par l'employeur ne sont pas comptés dans l'évaluation de l'avantage en nature d'un véhicule électrique (arrêté du 25 février 2025).
• Pas de cotisations sur le remboursement quand il correspond à la dépense réelle, car c'est un frais professionnel (BOSS, frais professionnels).
• Si l'entreprise finance une borne chez vous : restituée à votre départ, elle ne crée aucun avantage en nature ; conservée, elle est exonérée à 50 % des dépenses dans la limite de 1 057,10 € (borne de moins de 5 ans) ou à 75 % dans la limite de 1 585,50 € (plus de 5 ans) en 2026 (BOSS, avantages en nature).

Le calcul de l'avantage en nature de la voiture elle-même est dans notre guide de l'avantage en nature du véhicule électrique.

Votre entreprise ne rembourse pas encore ? Parlez-en à votre RH

Si votre entreprise ne rembourse pas la recharge à domicile, ou vous demande des relevés à la main, parlez-en à votre service RH ou à votre gestionnaire de flotte. Voltaback se déploie sans matériel, avec environ 2 minutes de configuration par conducteur. Voici un message que vous pouvez leur envoyer :

« Bonjour, je recharge ma voiture de fonction électrique à domicile. Pourrions-nous regarder une solution qui relève les recharges et les rembourse au coût réel, sans borne ni relevé manuel ? Voltaback le fait pour plus de 200 entreprises, avec un justificatif mensuel pour la paie : https://www.voltaback.com/conducteur/ . Merci ! »

Voir comment ça marche pour vous ou transmettre la page à votre gestionnaire de flotte.

Questions fréquentes

Article rédigé par Aubin Aycaguer, Chief of Staff chez Voltaback. Voltaback est la solution logicielle qui suit et rembourse la recharge à domicile des véhicules de fonction électriques, au coût réel.